我眼中的无人机
无人机，似乎听起来很神秘，很高端，而事实也正是如此。
在我眼中，无人机就像是一架遥控飞机，只是它的等级更高，是高科技化的“科技玩具”。早在儿时，有一份渴望蓝天的梦想，像燕子一般带着剪翼在空中滑翔，或像雄鹰一样搏击着蓝天，感受“会当凌绝顶，一览众山小’的独特情怀。但那时似乎看不到多少孩子可以拥有一架自己的玩具飞机，更别说一个土生土长的乡村娃子，何来插上翅膀飞翔？不过，我们也有自己寄托梦想的方式，那就是用白纸来折出属于自己的飞机。虽然它禁不起风雨，可它所蕴含着的追求却远远超过了一架纸飞机所包含的的价值——它是我们儿时的梦想，即使我们飞不上蓝天，但我们的心在随之飘扬。看着纸飞机在空中飘飘荡荡，就像悬浮在水中的叶子，我们似乎找到那份寄托，心在愉悦中徜徉。是否，它可以看成是梦想的无人机？
在我眼中，无人机将是未来蓝天的霸主。传统上，飞机的飞行需要有人在机内控制其行径，而飞行员的培养需要大把的精力和资金。在培养这样的人才过程中，稍不留神，付出的代价可能是巨大的。失去的不仅仅是一架昂贵的战斗机，更可能是一位杰出的优秀飞行员。在世界上，这样的事例每年，甚至每个月都在发生。正是因为如此，无人机可以大大减少这样的损失，或许可以为人机双失的悲剧画上最后的历史句号。除此之外，当今世界各国都在积极发展科技，由于无人机体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等独特的优点，吸引了无数的爱好者和科研人士的青睐。更有很多国家为之立项专门研究开发，比如美国已经成功研制服役了MQ-1捕食者，MQ-9死神，MQ-4全球鹰，MQ-170哨兵等先进无人机。中国虽然起步比较晚，但我们的发展速度并不逊色于其他国家。在之前的第四届中国无人机展览会上就有多款隐身无人机出现，如四旋翼无人机，蝠鲼无人机，雨燕无人机等等，都给无人机爱好者留下了不可磨灭的印象。当然不得不说翼龙无人机，在我看来，它是中国无人机发展的一座里程碑。正是如此，我们可以想象得到未来的蓝天将是谁的天堂？谁在那里翱翔？
在我眼中，无人机展示着一个国家的科技发展水平。虽然在很多方面都可以体现一个国家的科技发展状况，比如太空空间技术，通讯设备，高铁等等。可是，当全世界都在高度关注飞机，无人机时，尤其在发达国家或是军事科技方面，无人机的发展更加直观的体现了国家的科技现状。无人机的发展，需要先进的无人驾驶飞行器技术、遥感传感器技术、遥测遥控技术、通讯技术、GPS差分定位技术和遥感应用技术等等。谁能否认一个可以造出先进无人机的国家是一个科技糜烂颓废的国家？一个不重视教育，不重视科技的国家？难道这不正正体现了一个国家在高科技尖端技术的卓越成就？所以重视无人机，重视高科技，这就是对教育的考核，让科技促进教育，让教育促进科技发展，促进无人机的发展。
虽然中国无人机发展迅速，可是与其他国家相比还是存在着很大的差距。如美国的“全球鹰”固定翼无人机，以色列的“苍鹭”固定翼无人机都已实现全球巡逻侦查，航速可接近音速、续航时间20—40h。美国波音公司研制的蜂鸟A160旋翼大型无人机，巡航速度可达260km/h，续航能力为30到40个小时。这些代表了目前大型无人机领域当前的最高水平。而中国民用无人机除电子设备外其性能和玩具航模类似。而军用无人机由于动力系统、电子设备、空气动力学设计等极为落后，和外国无人机发展先进水平不可同日而语。在大型无人机方面，中国的“翔龙”无人机属于最先进的军用固定翼无人机之一，其作战半径2500km，续航时间10小时，和世界先进无人机的全球侦查，续航能力30至40小时的性能相差甚远。而国内的中小型无人机，固定翼巡航速度普遍在100—150km/h（个别动力三角翼可达400km/h），续航能力2至4小时，有效载重5至20kg，但动力系统基本都采用一个十分落后的双缸甲醇活塞发动机驱动的木质双叶片螺旋桨，造成整体性能并不高。机身材料也以玻璃钢为主要材料。所以与国际先进水平有很大差距。唯一的是大型旋翼无人机的性能相较世界先进水平几乎可以忽略不计。
所以，我们明显可以感受到我国在无人机发展方面存在的压力,而怎样来卸下这份压力？我想这份责任就更多地落在了我们当代大学生的身上，或许曾经有着儿时蓝天梦想的我们将会是无人飞机的继承者。那个折纸的孩子可能就是下一个无人机奇迹的缔造者。相信通过我们大家的努力，无人机不再是神秘的话题。
我相信任何事物都有一个发展的过程，期间需要很多人的心血和汗水来铺就，因此我眼中的无人机也不例外。