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无人机在国内应用现状的几点分析
  作者:张雨晨
核心提示:核心提示:随着现今国家的各项政策支持,无人机航拍、遥感市场将在未来几年迎来跨越式发展的新契机。

随着现今国家的各项政策支持,无人机航拍、遥感市场将在未来几年迎来跨越式发展的新契机。低端航拍无人机的应用,远不止航空拍摄、航空摄影、航拍这么一点,还有固定翼航拍的森林防火、地震调查、核辐射探测、边境巡逻、应急救灾、农作物估产、管道巡检、保护区野生动物监测、军事侦察、搭载航拍电子设备进行科研试验、海事侦察、保钓活动等方面的航拍应用需求,还有我听说但却未直接接触的需求,包括固定翼航拍的环境监测、大气取样、增雨、资源勘探、禁毒,直升机航拍的反恐、消防航拍侦察等。


Ⅰ、无人机航拍将大显身手

      不同的无人机应用,对飞机系统的各项指标各不相同,比如森林防火要求航时长,应急救灾要求抗风能力强,科研试验要求载重大,军事侦察要求展开时间短5分钟内就能起飞,边境巡逻要求长航时加高海拔(油机达不到),地震调查要求机动性强,运输方便,不挑起降场地、易操作,而航拍要求姿态、定高的精确度、发动机的可靠性。

       国内工业部门(包括院所和航空、航天集团公司)研制的无人机技术高于民营企业,但无人机在我国毕竟首要用于军事用途,所以高空、高速、中远程、长航时、大载荷等类型的无人机都应用于军事领域,几乎全部是由航空集团、航天集团以及院校研制与生产,主要是应付军队的需求,任务十分饱满,所以才无瑕顾及民用领域。但随着国家信息化建设,地球信息技术产业发展,民用无人机市场会逐渐得到重视,除了国内工业部门(包括院所和航空、航天集团公司)以外,更需要民营企业研发生产性价比更高的,满足市场需求的民用无人机。从而把成本拉下来,应用推上去。这是一个趋势。

Ⅱ、目前民用无人机航拍的缺点:市场不够规范,需要技术投入
       虽然目前民用无人机的研制生产确实还没有明确的骨干单位,但很多公司已经开始往低端的民用领域进军和扩展了,所以想进军无人机行业或者已经在行业里的同志们应该有危机感。   

虽然院所、航空集团在逐渐往低端靠,但无人机行业前景相当广阔,网上据称是“预计今后10年内民用无人机市场的销售额可达10亿美元。无论是军用还是民用,无人机都将朝着模块化、标准化、多样化和系列化的趋势发展,其应用范围广泛,前景喜人。”院所、航空集团的最大缺点,就是体制上的问题(有的已经在股份制了,所以更要有危机感),导致成本惊人。

       很多朋友总认为现在是市场不成熟,没有需求,所以技术没有人去研发,而我看来是恰恰相反。无人机厂家要用户懂一点专业知识是可以的,通过培训可以解决,但你要求用户要经过好几年去积累飞行经验。其实技术不成熟也是很正常的事,大家是普遍把无人机想简单了,要说搞出一个无人机,使之能飞起来进行演示,并不是非常困难,在学校都可以做来,但要真正做到性能优良,满足实用要求则是一件非常困难的事情,不可等闲视之。

来罗列下无人机研制涉及的多个技术领域吧:(个人理解,可能不全,望纠正)
1、飞行器机械设计;
2、空气动力学;
3、材料与结构;
4、动力推进;
5、导航与控制;
6、机载设备;
7、信息处理与传输;
因此这一问题不仅与材料、元器件、设备、微制造技术有关,而且与优化设计和综合集成能力等多方面因素有关,是需要长期努力加以解决的。所以核心技术和门槛,绝不只是能“设计”并试飞验证几款概念飞机,不只是熟练的飞行团队,不只是飞控,因为以上几个要素,是在目前的市场下可以用少量资金轻松换来的。

Ⅲ、民用无人机航拍门槛不高,一是要降低成本,二是要降低对控制人员的依赖程度

无人机扩大民用领域应用所面临的关键问题之一,是要搞“用得起的装备”,“开得动的装备”,用得起,就是低成本;开得动,就是操作简便易用

飞机设计上,必须根据应用寻求各个要求(载重、航时、作业环境、作业特性、起飞降落条件、抗风性能、展开时间、运输条件)上的一个平衡,在技术许可的情况下尽可能的满足需求。很多情况下的应用都要求即时起飞,即展开时间必须压缩到最短。用做监测监控用途的行业(森林防火、应急救灾、地震探测、军事侦察等),对飞机的航拍特性没有任何要求,只需要飞机在地面能机动实时的控制,通过修改航点上传是肯定不行的,输入航向也是不实际的,同时还对摄像头的广角要求较高,通常要求装多个方位的摄像头,而不是靠云台去旋转。

Ⅳ、无人机航拍需要领头羊制定标准,产业需要整合

       同时,这个行业也有特定的风险。现在从事无人机的单位大大小小好几百家,很可能会进行行业内的大洗牌,我觉得民营公司很可能会败下阵来,最后行业被股份制的有政府、航空技术背景的企业垄断。而且理论上说离地就要报批,政策上的风险也很难预计,甚至还可能划定研发和生产资质,这点民营公司没有优势。我们即将看到,无人机航拍市场,即将出现政策性洗牌或者市场性洗牌。到时候,标准和规范会扼杀一大批所谓的航拍企业,存留两三家垄断性专营企业,没准会像通信行业的移动联通一样,也未尝不可能。但是件好事。