雪花飘飘，冷风飕飕，冬季不仅带来了寒冷，也带来了往时不曾有的景色。在特别晴朗的天气，新雪初下，有没有想要用无人机俯瞰大地的冲动？那么无人机冬季能不能飞，怎么飞就变成了很多新玩家苦恼的问题，接下来就来分享一下无人机冬季安全飞行的经验（说是经验，其实全是眼泪...）文章较长，请自行划重点！
我们拿目前比较主流的Phantom系列举例说明。
首先是电池，低温锂电不抗用众所周知，活性低内阻大，电压低掉电快，好在我们的智能电池不是白卖这么贵的，通常情况下只要把电池温度搞上来就不要担心的太多，在车里直接拿出来用温度自然没问题，那背着包去野外怎么办？大疆给出的电池最低使用温度是5℃，这么不靠谱的温度当然没人信，通常把电池温度弄到15℃是一个比较合理的温度，有电池预热器是最好的，如果没有或者忘了带怎么办，那就只有动用我们的肉体了，胳肢窝是一个很好的选择，轻巧便携温度高，配合羽绒服效果更好哦~~通常感觉电池不冰了也就够温度了，这时候飞机上电但不要着急，先通过dji go电池信息看看电池温度是多少，如果不够15℃，那么再来一次，然后再看电芯电压，如果压差超过0.1V，那么要慎重了，如果一切顺利就可以起飞了，当然GPS信号要正常......，因为低温何苦飞姿态呢，起飞后也不要着急，先定高悬停1分钟，定多高视周围情况而定吧，这么做一是电池在工作时候会升温，二是防止电池突然抽筋，三是感受一下自己能不能挺到飞机回来。当然电池掉电快还是没法克服的，所以一定要注意电量，基本上到60%就需要返航了。飞完之后电池切忌低温充电。
说完电池再说飞机，低温会造成机身性能下降，影响各种传感器，所以就有了双冗余，不过飞机就是用来飞的，一件工具只有干出活来才有意义，跟转瞬即逝的景色相比，飞机的一点损耗不算什么，毕竟等不到这个机器用坏，大疆的新机就会让你各种嫌弃自己手里的机器了，不过建议3s还是尽量不要在温度很低的时候飞了，你懂的。
那么低温对IMU预热有没影响，答案当然是有的，你站在凛凛寒风中度秒如年有没有，只恨边上怎么没有一个卖烤地瓜的，玩笑了。飞机本身也可以做保温，近日有大神给飞机做保温的帖子，把散热孔用电工胶布封起来（通常我们只有在雨不大还必须要飞的时候这么干），看上去效果不错，不过对于飞机来讲，更需要注意的是在飞完之后要避免快速移动到高温环境中，温差过大会使飞机表面或者内部凝霜，这种影响不可预测，小心为上。
接下来说遥控器，一般来讲遥控器只要满电，挺够飞行时间还是没有问题的，需要注意的是你连在遥控器上的显示设备，手机在低温环境下迅速掉电突然关机你怕还是不怕，除非在车里或者室内环境中这种情况不能避免，所以第一点，要尽量在视距内飞行，第二点，万一关机不要慌，马上停止操作找飞机，找不到我们还可以一键返航嘛，返航逻辑这里就不细说了，了解飞机性能是飞好飞机的前提，不管是不是冬天。科技是个好东西，它为我们带来了一样跨时代的产品，那就是暖宝宝，贴一片在手机上多少还是有点效果的，手机架好之后贴在支架后头挡风还不用怕爆炸，当然贴之前最好在身上糊一下，粘点灰好撕嘛。
冬季飞行的重中之重就是自己，设备的问题都可以克服，唯独自己不好克服，不仅需要坚强的意志和厚实的棉袄，还需要灵活的双手。人在低温中静止不动热量流失会非常快，再捎带来点小风，基本上多厚的装备都是没有用的，没有发热源，谁也挺不住。要切忌空腹飞行，出门之前多吃点热量高的食物，可飞行过程中还是冷怎么办，人物属性不行装备上，还是人类科技史上的奇葩，暖宝宝，哪里冰凉贴哪里。
最不好保温的和最重要的莫非我们的手了，戴手套手感不好，不带要不了几分钟就感觉不到手的存在了，如果能选，我会选择在车里飞，但是好多时候没得选，那就只能一双贴手的手套，还不能太厚，手背贴上暖宝宝再来一双大霹雳手套了，为什么姿态就没必要飞了，因为这个时候手指明显不好用了，再飞姿态就不用干啥了，所以一定要找信号好的地方飞。当然暖宝宝和手套也不是什么时候都有的，除了咬牙硬挺，还有一种随处可得的魔法药水，效果一流，就是副作用因人而异，慎重慎重，任何外部保温无法抑制内心的寒冷，想要打败它，唯有二锅头，促进血液循环，让你的手指感受前所未有的灵活，但是副作用可能是脑子懵了，所以只建议在深山老林方圆几百米都没有活物且有坚定的意志可以战胜它对你脑子的控制用的时候用，切记莫酒驾啊，当然如果觉得还不过瘾，还有三鞭酒这种喝完浑身冒汗的神物，哎呀，跑偏了。
玩无人机，安全第一，不管是机器还是自己，冬季的北方有不一样的瞬间值得我们去捕捉，前提我们先要保护好自己，再能保护好飞机，才能获得我们想要的景象，希望大家都能拍到理想的好素材。
PS：冬季飞行，切忌远离人群密集的上空。
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