无人机整机
反无人机系统
通信链路
导航与控制
动力与能源
任务载荷
发射与回收
材料与制造
无人机用品
无人机通用件
无人机租赁
无人机培训
当前位置:全球无人机网 » 无人机技术 » 技术 » 正文

无人机一站多机数据链技术

发布日期:2017-02-25我要投稿我要评论
 无人机一站多机数据链技术是指一个测控站(舰/地面或空中)与多架无人机之间的数据链通信,采用频分、时分及码分多址方式来区分来自不同无人机的遥测参数和任务传感器信息。简化了地面控制站的设备量,使用一个测控站可控制多架无人机;提高了系统互联互通的能力,使无人机实现多机多系统的兼容和协同工作,提高无人机测控系统的使用效率。主要研究方向包括:
(1)数据传输链路协议研究。
实现无人机的通用化与互操作首先必须实现在物理层上,也就是数据链路的通用性,包括频段、信号格式、数据格式等测控通信体制的统一,这是一切互连互通的基础。美军于1991年将通用数据链(CDL)确定为ISR宽带数据链标准,并发布了《CDL波形规范》,随后也得到了北约其它成员国的认可,并以该规范为基础,于2002年11月发布了北约图像系统互操作数据链标准STANAG AR 7085的第1版,2004年1月发布了该标准的第2版。为实现数据链终端间的互操作,使从空中发送的图像和管理数据能够根据需要通过地面/海面指挥、控制和链路管理数据终端进行分发,必须准确描述互操作所需的宽带数爆链的总体要求、系统功能模型、接口及其特性、保密要求、链路管理以及通信协议等通用技术规范,提高系统通用化、系列化、标准化、模块化水平。
(2)“一站多机”高速数据传输技术。除了采用上述高速率数据传输技术以外,如果作用距离较远,测控站需要采用增益较高的定向跟踪天线,在天线波束不能同时覆盖多架无人机时,则要采用多个天线或多波束天线。在不需要任务传感器信息传输时,测控站一般采用全向天线或宽波束天线。当多架无人机超出视距范围以外时,需要采用中继方式。根据中继方式不同,又分为空中中继一站多机数据链和卫星中继一站多机数据链。
 
 
本文链接:http://www.81uav.cn/tech/201702/25/355.html
标签:  
0条 [查看全部]  相关评论
免责声明:凡注明来源全球无人机网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,请注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

图文推荐

推荐品牌

论坛新贴

会员
会员及权限
会员注册
会员登录
完善资料
修改会员资料
找回密码
常见问题
产品
查找产品
发布采购
发布产品
招聘
查找招聘
发布招聘
查找简历
发布简历
培训
发布培训课程
发布培训需求
查找培训课程
展会
展会合作
查找展会
发布展会
租赁
查找租赁服务
发布租赁需求
发布租赁任务
文章
发布新闻
发布技术
发布百科
投稿指南
本站服务
网站广告
VIP会 员
新闻营销
专题策划
活动赞助
商务访谈
关于本站
操作手册
网站简介
网站招聘
联系我们
服务介绍
版权隐私
战略合作
联系我们
客服热线:0759-2216160
广告合作: 2539058330(QQ)
展会合作: 2751594898(QQ)
Copyright©2005-2017 81UAV.CN All Rights Reserved  访问和使用全球无人机网,即表明您已完全接受和服从我们的用户协议。 ICP备案号:粤ICP备15079343号-1 SITEMAPS 网站地图 网站留言
运营商: 湛江中龙网络科技有限公司 全球无人机网 
全国公安机关 备案信息 可信网站不良举报 文明转播