工作人员正在操作无人机进行空中巡逻 图由高速交警提供中秋假期第二天，估计各位网友还在陪伴家人、外出游玩的路上。如果是自驾出行那要小心了，今天四川有一条新闻，警方启用无人机在高速公路巡航，半天就抓拍了40余件交通违法。提到无人机高速公路巡航，我们今天介绍一个在这方面比较专业的团队，文艺复兴航拍工作室，主营业务业务有航空摄影，行业应用，。他们做的行业方面应用涉及高速公路巡航，反恐，大型活动保障，应急事件现场图传等，接到的室外活动保障任务偏多，各警种需求量也大。今天就听他们来讲讲无人机高速巡航是如何应用的。无人机高速巡逻 团队负责人辛柏林告诉我们，“无人机高速公路巡航主要是满足交警现有的业务需求，对管辖内的高速公路路段进行巡查，巡查的内容包括有无占用应急车道，交通阻塞点，重大车祸现场图像回传等。” 他们使用无人机通过警用数字集群通讯技术将图传画面传输至指挥中心，指挥中心会通过现场图传情况，合理调配警力，及时赶赴事发现场进行处理。 由于很多时候事故发生在早晚高峰时间，交警抵达现场的时间会非常慢，这无疑会对交通造成压力，而使用无人机处理时，从无人机抵达事故点上空到完成记录仅需要十分钟的时间，所以使用无人机处理普通交通事故的效率是极高的。 目前高速公路上的监控多为枪机摄像头(也有球机但数量较少)，在实际应用中受到环境和设备的制约，会有一定程度上的盲点，一旦事故点位于枪机之下，交警很难在传统监控中回传图像上发现这起事故，造成人员抢救不及时等问题，而无人机巡航能够最大程度上避免此类事件的发生。 他们告诉无人机世界，无人机高速巡逻目前还没有正式列到交警的日常工作当中去，但相关部门正在修订相关的日常管理制度，争取将高速公路无人机巡航工作常态化，目前的频率为每天一次，在重要节日及法定假日等车流密集时间频率会增加到每半小时到一小时对管辖路段进行轮值。
任务执行及流程
1、团队到达现场了解巡航路线需求。
2、了解线路中存在的高点和障碍，确定飞行高度，规划航线。
3、标记航点和换电池点，换电池点在中途，无人机采用多遥控器方式操作，降落后对频。
4、无人机在高速路口或者服务区起飞，开始巡航作业，航线已事先标定好，操控人员为民警，负责简单的起飞及降落。
5、完成任务后返回到预定降落 点。
他们在高速巡逻中使用最多的是组装多旋翼，还有大疆的M600，测试会用到悟。 “组装多旋翼的优点就是可以根据用户实际业务需求量身定制，缺点就是调试周期较长；M600的抗风性能和稳定性能都很不错，集成度高，软件可以用大疆的SDK平台进行二次开发，缺点就是电池较多，充电比较麻烦；悟的集成度很高，影像也比较清晰，但续航时间太短。” 高速巡查与传统的航空拍摄不同，就是沿着高速公路一直飞，其中用到云台变换视角的情况非常少，而且图像直接回传到交警指挥中心大屏上，不需要报告人员。 他们正在无人操作方面努力研究，力争做到一键巡航。 无人机高速巡航过程中有什么困难？ 高速公路周边较市区内的干扰要小很多，但是会有一些高压线，飞的时候会有一些电磁干扰。在飞行之初他们会向城市规划院、电力部门询问航线上的高压电网情况，了解详细位置和架线高度，飞行时的高度设定一定要高于高压线高度。 讲到印象深刻的故事，在一次测试高速公路巡航的过程中，他们的工程机正在做巡检测试，图传车在观察测试效果时发现前方路段出现了两辆轿车相剐蹭的交通事故，后方已有一定数量的车流积压，他们向指挥中心汇报此情况后，工程机降低高度，将事故现场的三维图像进行采集，快速建模，交警到达现场后不用再对事故现场进行勘察，快速拆除现场，恢复交通。这种方式极大地提高了事故处理速度对，简化了事故处理方式，节省时间，提高精度。 辛柏林最后说，“无人机在高速巡逻方面前景很不错，极大的节省了人工成本和时间成本，以后一定有很好的发展。”投稿信箱：tougao@uavvv.com对我们的文章感兴趣吗？加入我们，每天和业内大咖、美女飞手面对面无人机世界正在寻找：记者、编辑、销售简历投递：lihongtao@aiwdk.com或联系微信个人号：wurenji6
