[美国《航空周刊与航天技术》 2006年10月9日 刊报道] 诺斯罗普·格鲁门公司在成功完成了对其先进MP-RTIP（多平台雷达技术引入计划）监视雷达在“希腊海神”飞机上首次校验飞行之后，将开始计划在“全球鹰”无人机上的试验飞行。
当国防部研究如何减轻未来的预算压力时，试验的成功无疑增加了对MP-RTIP雷达传感器未来的信心。该雷达将用于识别和跟踪空中和地面运动目标。
五角大楼的继续支持将是诺斯罗普·格鲁门公司准备北约盟国地面监视计划无人机部分建议书的关键。该建议书要求在10月11日提出。建议书将包括改装4架“全球鹰”无人机（第40批），其将装备先进的雷达。
由诺斯罗普·格鲁门公司和雷声公司联合设计的MP-RTIP有源相控阵（AESA）雷达的系统规模是可变的，可以根据不同的任务加以剪裁。大面积的天线阵列可以探测和定位移动速度较慢的、具有隐身特性的巡航导弹；而小面积的天线阵列可以探测体积较大的目标，如飞机等。五角大楼仍在继续探索把AESA雷达作为定向能武器的可能性。
五角大楼曾经非常想把4×21英尺（1.12米×6.4米）的大型MP-RTIP阵列用于装备下一代联合监视目标攻击雷达系统（JSTARS）E-10。但是由于国防经费的削减（约6亿美元），在2008年财政年度E-10肯定得不到经费支持。不过E-10的下马，并非意味着35亿美元的MP-RTIP项目的终结。
诺斯罗普·格鲁门公司正在探讨采用装备MP-RTIP雷达的“全球鹰”无人机是否可以取代2005年退役的B-52远程电子干扰机，填补这一领域的空缺。公司认为装备MP-RTIP的“全球鹰”无人机（第40批）可以承担这一任务。明年初将开始具体的研究工作，如果顺利，美国空军有可能采购15架装备MP-RTIP雷达的“全球鹰”无人机。
诺斯罗普·格鲁门公司在9月29日的第一次飞行中，检查了MP-RTIP的冷却系统和通信数据链，共飞行了约2个小时，飞行速度为100海里／小时（185.3千米/时），飞行高度为22000英尺（6706米）。但雷达还没有进行采集图像的工作。（中国航空信息中心 许伟武）
