据英国《飞行国际》2009年4月24日报道，由EADS公司和诺斯罗普·格鲁门公司联合研发的“欧洲鹰”（Euro Hawk）空中监视无人机验证机的首飞日期已经被确定为今年12月的第3周，这比原计划推迟了6个月。
“欧洲鹰”无人机是在诺·格公司研制的第20批次（Block 20）“全球鹰”（Global Hawk）无人机基础上加装EADS公司研发的信号情报设备改进而成。按计划，在2014年之前德国将接收一架“欧洲鹰”无人机验证机和其它4架同型飞机。（中国航空工业发展研究中心 陈黎）
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德研“欧洲鹰”无人机
[英国《防务系统日刊》2004年5月12日报道] EADS公司和诺斯罗普·格鲁曼公司在2004年柏林国际航展"ILA 2004"上，简要地介绍了去年在德国Nordholz通过诺斯罗普·格鲁曼公司制造的"全球鹰"高空、长航时无人机飞行演示验证EADS 公司研制的电子情报传感器的结果。
飞行已验证了采用装载电子情报系统(ELINT)传感器的无人平台实施广域监视任务的
技术可行性。"欧洲鹰"无人机的演示还昭示了无人机在受管制的欧洲空域的成功飞行，为欧洲进一步开发无人飞行铺平了道路。
两家公司还讨论了未来在"欧洲鹰"无人机计划方面的合作步骤。"欧洲鹰"是"全球鹰"的派生型，装备一种由EADS公司开发的新型信号情报系统传感器，两家公司目前正在向德国国防部提出报价。
为了在2008年前部署一种独立的德国SIGINT监视和侦察无人机系统，德国国防部已要求在2004年年中提交一份有关"欧洲鹰"的建议。提出"欧洲鹰"交付的建议时间表，希望今年年底得到国会批准。第一架原型机的计划交付时间在2007年年中，然后批准批生产合同，预计2008年年中形成初始作战能力。这样的时间安排将能确保按时替换现役正在老龄化的信号情报系统(SIGINT)飞机。
