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航空机械工程公司将为无人机提供感知规避能力(图)

发布日期:2010-09-19  来源:网络  作者:全球无人机网我要投稿我要评论

 

[据英国《SHEPHARD集团网站》2010年9月16日报道]位于美国加州圣路易斯奥比斯波的航空机械工程公司(AME)与位于美国弗吉尼亚夏洛特斯维尔的合作承包商Barron Associates公司宣布从空军研究实验室(AFRL)获得一份价值240万左右的4年期合同。该项工作将影响目前AFRL感知规避(SAA)发展。多机无人飞行器系统感知规避(MUSSA)项目由研制和飞行试验组成,将研究无人机系统(UAS)和有人驾驶飞机之间非有无意的冲突或碰撞风险。

UAS在从情报、监视与侦察到武器投放等危险军事任务中扮演越来越重要的角色,并且渐渐也为民用和商用需求提供多种能力。在军用和民用UAS使用中均有一个限制因素,即这些飞机在自动驾驶时缺少感知危险规避功能。要将UAS同有人驾驶飞机完全综合于空域中,UAS感知规避系统必须像有人驾驶飞机的飞行员一样发挥基本的避免冲突与碰撞的作用。然而,目前AFRL SAA发展已经被引导为偏向UAS的单一操作,MUSAA将进行这方面的UAS编队飞行研究。

AME公司总裁与首席执行官Jay McConville表示,“我们主要的方式是通过实际的UAS编队进行所发展技术的试验、评估和验证,而不仅仅进行模拟。我们投资的高性能低成本飞机,包括“狂怒(Fury)”UAS,结合我们容易定制的飞行控制增强系统(FCAS)自动驾驶仪,将为主承包商Barron Associates公司提供出色的试验与评估能力。”

该项目包括将多机协同与编队飞行策略或法则,以及目前Barron Associates公司提供的“艺术级”的感知与探测技术综合于AME公司的FCAS自动驾驶仪。然后,AME公司将进行一系列飞行试验来验证采用了改进的SAA技术所调整的多机uav系统控制。飞行试验将关注于各种编队飞行想定。公司在无人飞行试验和快速概念验证方面有丰富的经验,并且在影响现有AME地面控制设施、飞行试验航空器以及装备的传感器组件的同时,将利用大量飞行试验区域选择。(中国航空工业发展研究中心  王妍)

 

编辑:张海  责任编辑:张海
 
本文链接:http://www.81uav.cn/uav-news/201009/19/3193.html
标签:  航空机械工程公司将为无人机提供感知规避能力(图) 无人机新闻 世界无人机
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