以色列城市航空公司的“空中骡子”涵道风扇无人机（图片来源：中国国防科技信息网）
据英国《飞行国际》网站近日报道 以色列城市航空公司的“空中骡子”涵道风扇无人机已经配装了轮式起落装置以便于地面机动，并能够使无人机进行短距起飞和垂直着陆作业。
“空中骡子”在执行了40次测试盘旋累计飞行小时达到10小时之后，在最近进行了一次系统升级。
升级工作包括研制和安装轮式起落架，主要用于STOVL模式作业并具备将无人机载荷能力提高1倍的潜力。
根据该公司早前公布的信息，滑撬型起落架的“空中骡子”最大起飞重量为1090千克（2400磅），其中包括大约400千克的任务载荷。
“空中骡子”配置有内置转子升力风扇并具备较小的尺寸，这一特点使之能够适于城市环境的垂直机动。无人机具备多任务能力，尽管目前主要强调其执行无人伤员后送和货物补给任务。
城市航空计划在年底前恢复“空中骡子”原型机的试飞。（中国航空工业发展研究中心 许赟）
