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我国无人机民用前景广阔操控人才紧缺

发布日期:2014-03-11我要投稿我要评论

随着无人机应用领域的开拓,无人机操控人员的需求大增。 

无人机执行任务,需要一个团队。以航拍为例,一个完整的团队,需要有一个明确的分工:有飞手、构图师、摄影师,有的航拍团队还配有地勤。其中,最重要的一个角色就是“飞手”。“飞手”是业内人士对无人机操作手的俗称。“飞手”需要了解无人机复杂的操作,掌握简单的故障排除技术。由于航模与无人机的相同性,一些“飞手”是从玩航模开始的,也有一些是从零开始学习的。 

31岁的陈立波,大学毕业后进入测绘院工作。随着无人机的引入,陈立波的工作除了进行测绘数据处理,还开始接触无人机的操控。无人机在进入天空水平飞行时,按照设置的程序自动飞机,但是,在起飞和降落时需要遥控操作。他要学习的,就是这个。 

首先要练的,就是在电脑上操作模拟飞机。滑行多少距离,在哪个点起飞最合适,如何控制下降速度与高度的关系,这些都要一边练习一边积累,练的次数多了,自然就有了感觉。在电脑上玩了两个月模拟飞机后,他开始第一次真正作业。不过,这时,他还要再操控练习两个月的教练机,然后才能真正驾驶无人机。

 

 

智能无人机民用前景广阔操控人才紧缺

图2:智能无人机悄悄飞进宁波人的生活

 

 

 

无人机操作手在国内是紧缺人才,因此薪水也不低,在广州等地飞手的月薪可以达到万元左右。王家森说,最早的无人机操作是从国外传进来的,中国还没有专门的培训,就算有也是通过师徒制传授技巧,大多都靠只能自学。

 

记者了解到,近几年,我市规划部门为了更好地利用无人机,组建了无人机飞行团队,鼓励相关人员学习无人机操控技术。

 

 

 

无人机的应用正在被开发之中,但一些现实的问题也牵绊着无人机上天。

 

“也只能在周边小范围玩玩,不能进市区。”一业内人士指出,越来越多的无人飞机到城市上空飞行,势必会造成很多利益冲突和困难,一旦无人机坠毁很有可能造成伤亡。“因此,在使用无人机时,操控手都会注意,比如,远离人群、远离机场,除非在深山老林拍风景。”

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201403/11/7291.html
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