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雷达防撞系统或将为商业无人机空域的开放铺平道路

发布日期:2014-06-26  作者:迎风笑我要投稿我要评论
 【全球无人机网讯】据外媒gcn.com网站6月24日报道,美国联邦航空管理局为商用无人机开放空域所面临的最大障碍是如何防止无人机与无人机、无人机与有人机之间的相互撞击,特别是后者,一旦发生撞击事故,会造成大量人员伤亡。技术的关键是在发展一种“探测识别——避开撞击”系统,能够可靠的探测到有人机和无人机的存在,避免撞击事故。

微型无人机与雷达防撞系统

近日,丹佛大学无人系统研究所的研究人员或许能够解决这个难题,他们开发了一种可供无人机携带的相控阵雷达系统,重量只有12盎司,小到和人的手掌差不多。

根据该校计算机科学和无人系统研究所副主任助理教授马克·卢瑟福提到,该团队想开发一个基于雷达的解决方案,因为该方案与其它两种技术方案(基于光学成像系统和基于应答器系统)相比具有明显的优势,这就是“探测识别——避开撞击”系统。

应答器系统可靠性高,但该系统要求空中所有飞行器都需要安装该系统。卢瑟福说:“如果使用这种系统,空中所有飞行器都需要安装应答器系统,涉及规模巨大,而在某些情况下,一个应答器本身的花费将超过整个飞行器,造价高昂。”

而光学成像系统虽然可以发现其它空中飞行器,但其有效性收到气象条件的限制。卢瑟福说:“而使用雷达系统则无论白天还是黑夜均能有效发现其它飞行器。”

尽管雷达系统具有明显优势,但卢瑟福提到:“雷达系统仍需完善,对于微型空中飞行器来说,因其有效载荷的限制,我们的雷达系统还不能安装在此类飞行器上,下一步就是如何实现雷达系统的微型化。”

除了天线、数字信号处理器、电路板和软件,该团队一切从头开始。卢瑟福说:“我们对该系统进行了实地测试,在100米范围内,该系统能够检测和识别与飞行器本身同等大小的飞行器。我们正在对此系统进行扩展。”

4月,在阿拉斯加的Kenai,该雷达系统在集成机器人成像系统获得了许可,它在法国生产的螺旋桨式无人平台Infotron IT180上进行了测试。Infotron设备重30磅,直径约71英寸,比很多无人机都大。集成机器人的负责人约翰·帕克说,他计划进一步降低系统的尺寸和重量,以便在小型无人机上使用。帕克承诺:“我们下一步可以设计出重量大约是4盎司的系统来,并以此申请专利。”

帕克提到,新的相控阵雷达有一个圆顶型“雷达天线罩”,不需要伺服设备进行驱动而可以直接不断的扫描天空。

帕克自豪的说:“很多航空部门对此均表示感兴趣,其它类型的小型雷达价格在15000美元左右,而我们的价格在7300美元到7500美元之间。在未来2年,商业化无人机的空域将逐渐开放,届时航空行业将面临重大机遇和挑战。”(编译:迎风笑)

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