无人机巡视线路有优点颇多，可以节省时间，节省体力，节省人员等。特别是攀枝花高山峡谷地区，远程操控无人机跨越高山、跨飞峡谷巡视线路铁塔，可以少翻山越林，节约体力；无人机巡视速度快，半小时可以开展多基线路巡视，也可以节约大量人力。
自从今年3月份输电运检首次开展无人机巡视线路以来，一直高度重视无人机巡线的持续发展，不断总结经验，多次与厂家沟通，真正希望能无人机 巡视线路能起到实际效果。过去引进M200型飞行器飞行距离只有200米，载重只能达到200g，持续续航能力只有13~15分钟，只能针对近距离简单巡 视任务，无法满足线路远距离巡视要求。今天运检部与输电运检与厂家技术人员一起探讨使用M1000型无人机巡视线路，此飞行半径能超过1000米，载重能 达到1000~1500g，持续续航能力能有30~40分钟，在半个小时，可以展开对相邻高山多基线路巡视。
当天上午8点30分，输电运检飞行队人员与厂家技术人员一起准备好无人机相关设备，快速来到市公安局后山开展对附近高山上铁塔进行巡视。在 一块空旷大地方，工作人员布置好无人飞行器、电脑监控台及无线接收器等，摆放好一个3kg、方圆1米左右的4旋翼无人飞行器后，操空手用操控器对前后左右 旋翼相继调试了一下，随着无人机慢慢起飞，周围吹起阵阵旋风，随着操控收的熟练操作，无人机渐渐飞高50米，方向控制，逐渐向左飞向远方200米处铁塔， 通过高清摄像机进行线路通道巡视，发现线路通道无异常，然后飞至另外300米处铁塔进行巡视线路，后来又巡视了附近的铁塔，合计3基铁塔，发现线路均无隐 患，随后，无人机慢慢返航，在操控手的熟练操作下平稳落地，无人机完成了此次飞行任务。从无人机起飞到线路巡视任务完成共计30分钟。
无人机巡线并非新鲜事了，输电运检经过多次实操巡视线路，线路员工不再是只会通过爬山、望远镜巡视线路，无人机巡视线路也是一道美丽的风景 线。成功运用无人机巡线对输电线路巡视有很大帮助，将大大节约体力、时间、人力，同时也更能保障人员安全。下一步，运检部与输电运检还将加强无人机应用开 发力度，逐渐开展无人机摄像读取避雷器读数、无人机故障查找、无人机远程监控山火等一系列的实际运用，为攀枝花电网保驾护航。（罗勇、周学涛）
