KADEX防务展在阿斯塔纳已经是第三次举行，这已经可以说是一个传统展会。哈萨克斯坦近几年来在武装力量的现代化和换装方面开展了有针对性的工作。因此尽管订货数量有所减少，世界各国国防公司仍在力图跻身这一市场。从三届展会的结果来看，可以说最新的武器系统和技术装备对哈军最有吸引力。展出无人驾驶航空系统的多样化证明了这一点。
以色列
在参加本届防务展的国家中首先值得一提的是以色列。这个公认的“风气倡导者”在无人驾驶技术装备领域对哈萨克斯坦市场垂涎已久。与以往一样，今年以色列无人机生产领域的“三驾马车”——以色列飞机工业公司（IAI）、艾尔比特公司和Aeronautics公司——再次齐聚这里。
其中，IAI公司展示了综合安全系统方案，该方案的组成部分之一是无人机。令人感兴趣的是，“苍鹭”无人机作为样本被展示。应该指出的是，俄罗斯国防部一度也对该型无人机很感兴趣。但是以色列当局没有批准向俄罗斯出售此机型，尽管当时双方已经在轻型无人驾驶系统领域进行着积极的合作。而对哈萨克斯坦的限制显然没那么严格。
IAI公司在无人机系统国际招标中的本国传统对手——以色列艾尔比特公司也参加了本届防务展。在静态展区可以看到艾尔比特公司的“赫尔墨斯450”战术无人机，其性能接近于中空长航时无人机的范围。
与IAI公司一样，艾尔比特公司在后苏联地区也非常活跃。当年格鲁吉亚曾经购买“赫尔墨斯450”系统。2008年阿塞拜疆也购买了该系统（2011年9月12日一架“赫尔墨斯450”无人机在纳戈尔诺-卡拉巴赫上空被击落）。当然，其买家也包括哈萨克斯坦。哈萨克斯坦用该系统为“奈扎”火箭炮提供目标指示。“奈扎”火箭炮是以色列军事工业公司为哈萨克斯坦研制的。
在哈萨克斯坦工程公司的展台上展示了“云雀”（SkyLark）无人机。显然，该型无人机已在哈国内组织生产。令人感兴趣的是，该系统曾于今年5月7日在阿斯塔纳“祖国保卫者日”阅兵式中展示过。
第三家以色列公司——Aeronautics公司——在本次展会上展示了2套无人驾驶系统：“轨道器II”和“轨道器III”。还展示了“天星300”气球系统。据公司证实，该系统能够从300米高的空中进行稳定的监视。
必须指出的是，尽管几年前曾发生过丑闻，Aeronautics公司仍保持了自己在哈萨克斯坦的存在。2008年，航空科技公司向哈萨克斯坦提供了一批无人机系统——“轨道器”和“航空星”。但是过了一段时间之后，哈军方向公司提出索赔，理由是这批系统是二手货。在案件调查过程中逮捕了以色列公民鲍利斯•舍因克曼，此人在哈萨克斯坦代表4家公司的利益，其中包括Aeronautics公司和艾尔比特公司。与舍因克曼交好的哈萨克斯坦国防部前副部长卡日穆拉特•巴耶尔马诺夫受到怀疑。在Aeronautics公司之外展开的丑闻链条大概使公司未能与俄罗斯国防部签订购买“轨道器”、“航空星”和“云雀”无人驾驶系统的协议。
除了哈萨克斯坦工程公司，与以色列公司合作的其他公司也参加了本届防务展。例如，TACTIC PRO公司是一系列军事和准军事科研专业公司的官方代表。其中，在联合展台上展示了以色列Fluing Production公司的采用多发动机型式的“达芬奇”垂直起降无人驾驶系统。该无人机是同级别中相当大的，能携带5.6公斤有效载荷，可留空半小时，在10公里范围内传递数据。
美国
目前在世界无人驾驶系统领域领先的美国对于向其他国家转让这种技术相当热心。但形势似乎正在发生变化。鉴于世界市场对无人驾驶系统的需求和本国采购规模的下降，以及善于将此方向高效商业化的以色列做出的榜样，美国也在试图加入这一进程。
美国在哈萨克斯坦展示了“捕食者XP”中空长航时无人机。这一型号名称中的代码意味着这是装备美军和北约军队型号的出口型。这种无人机一年半前在阿联酋防务展上首次亮相。可以确定地是，与美军使用的MQ-1多用途系统不同，该型无人机不能携带武器。显然，还有其他限制，可能包括与地面打击装备的整合。但在此同时，出口型“捕食者”系统仍然保持了基本型的许多特点。如，还在使用“猞猁”合成孔径雷达、用于处理和分析所获情报的“利爪”软件包。此外，配套设备包括地面控制站，后者随同通用原子公司的其他现代化无人机供应。
尽管通用原子公司没有在本次展会上展示实物，只是展示了缩小的模型，但展会结束后很快就有消息说，通用原子公司与哈萨克斯坦工程公司签订了关于“捕食者XP”无人机租借计划（用于试验和评估）的合同。
