隆鑫通用将与清华大学教授王浩文及深圳力合创业投资有限公司签署合资合作框架协议，拟共同出资成立合资公司，专门从事无人航空器 (无人直升机)整机系统及零部件的研发、制造和销售业务。而宗申动力则是与天津内燃机研究所合作，开展航空发动机项目工程样机试制工作。由于这两家公司主 营业务均非航空类产品，与高校、科研院所合作的方式布局该领域，将有助于加快企业的研发步伐。
我国的军用无人机主要由各大军工集团研制，主要包括中航工业集团、航天科工集团、航天科技集团。
近些年由于需求的牵引，特别是一些自然灾害频发，急需有一种灾情监视评估和搜救手段，从而引起有关方面对民用无人机的关注。2007年在北京 召开的首届中国导航、制导与控制学术会议上，与会专家一致认为无人机在军用领域积累到一定经验后，将逐步进入民用领域，发挥其无可比拟的优势。2012年 6月在北京举行的“尖兵之翼－第四届中国无人机大会暨展览会”无人机的用途已经聚焦于民用领域。2013年中国无人机系统峰会的主题即为“民用无人机系统 等待起飞”。
目前，我国民用无人机共有130余家研制单位和15000架使用量，民用无人机的种类也逐渐丰富，包括固定翼无人机、旋翼无人机、飞艇无人机 等。而上述成果，在很大程度上是高空、高速、中远程、长航时、大载荷等军用无人机技术逐渐向民用“渗透”的结果。未来10年，民用无人机将占据6.1%的 市场交付价值份额和12%的市场交付数量份额。
目前全球民用无人机已经形成了大约1000亿美元的市场规模，并且随着技术的发展，无人机市场前景和商业潜力会更加广阔。未来无人机广阔的市场前景吸引了众多企业纷纷进入，如隆鑫通用、宗申动力近期就接连发布公告表示将发力无人机研发。
洪都航空 无人机整机
“利剑”无人机项目于2009年启动，经过3年的试制后于2012年12月13日在江西某飞机制造厂总装下线，随后进行了密集的地面测试。进 入地面滑行测试后，“利剑”无人机距离首飞更近了一步。意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越，其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的 试飞。利剑由洪都航空与沈飞联合研制。“利剑”在滑行试验后，距离试飞已不太遥远。未来无人机将成为未来各国空军角力的重点，需求将超过有人战斗机，无人 机将打开洪都航空中期的巨大成长空间。
高德红外 武器吊舱
尽管公司目前还不生产销售无人机产品，但公司的多型综合光电系统可以作为机载设备安装在无人机上，包括“高分辨率红外机芯产品”，以及专门针 对长航时小型无人机而开发的一款“观察、搜索型吊舱”等，以集成于无人机，实现航测、侦察、搜索、监视等功能。分析人士认为，高德红外已经在为无人机供 货，具备一定的技术基础，有能力从生产无人机配套产品向无人机整机。
美亚柏科 八旋翼无人机
八旋翼无人机是一款可垂直起降，适合于城市狭小空间现场快速部署，对群体事件现场情况进行全局掌控的空中飞行平台。该无人机噪音小，隐蔽性 强，可以快速自动起飞，具有鼠标指点飞行，自动返航等特点；八旋翼无人机包括地面站设备和无人机，可根据任务需要，装载不同的任务载荷，完成录像、照相等 低载荷工作。
航天电子 警用无人机
2013年公司无人机信息系统凭借先进的技术实力,成功中标警用无人机系统采购项目,实现了在警用市场领域的重要突破。小型长航时无人机系统 成功中标海洋环境监测项目,奠定了无人机系统产品进入国内海洋应用领域的重要基础。公司自主研发的近程无人机研发生产能力在该领域具有较强竞争优势，小型 集成化飞行控制系统是航天科技集团唯一总体单位,正逐步形成公司新的利润增长点。
