近日，零度首款大众消费级无人机Xplorer（探索者）正式发货，自研飞控、三轴云台，1080P摄像头，内置WiFi图传加上菱形切割工艺，配置更是超过大疆小精灵2，价格却比小精灵2便宜了近一半——基本版2499，pro 和vision版为3999，这让行业内人士一片哗然，在之前发布会上还是5999的Xplorer，怎么一夜之间就变成了价格屠夫？
无人机界的“小米”来了
如 果从消费者的角度看，支持GPS飞行模式，有云台，续航25分钟，一键返航按钮，Xplorer vision的这些贴心设计跟市面上大疆精灵2最像，这样的体积、这样的起降方式、这样的傻瓜程度，足够一个小白用户在买回来后的某个星期天，前往东湖公 园或者深圳湾这样的地方试飞个半小时，然后不会出现任何安全问题。
而熟悉无人机的消费者都知道，大疆在做商用无人机之前曾经研发过飞控、做 过直升机，直到Phantom系列才开始称得上是竖立了商用无人机领域的标杆，特别是其中的Phantom 2 Vision+，这款无人机曾经被消费者称为“真正意义上第一款到手即飞，无需任何DIY的航拍无人机”。
而此时横空出世的 Xplorer，从参数上看，其性能在精灵2之上，精灵3之下，100% 符合“到手即飞，无需任何DIY”这个硬件要求，外加上3999的价格标签，只能说原来卖6000多一台的无人机，现在在质量一样的前提下，厂家给消费者 卖3000多，你觉得这会出现什么样的效应？
答案只有一个，像之前国产手机逆袭三星苹果一样，成为无人机界的“小米”，换句话说，它会刷新无人机市场入门标杆。
模块化设计秒杀对手
虽 然现在市面上消费级无人机正卖的火热，但包括大疆在内的厂家们都已经意识到，1万元以下的无人机，光靠“会飞的相机”这一卖点已经无法支撑市场持续的高速 增长，加上在性能上也没有太多的改造空间的情况下，他们只能选择两条路：开辟新的市场（比如农用）或者在技术更新层面上做突破。
显然零度选择的是后者，作为目前市场上第一款模块化无人机，它的机体、螺旋桨、云台、电池、相机等部件均为模块化设计，可实现快速拆装及更换，跟之前航模玩家们去某宝上去买无人机5大件自己回来组装一样，可携带性和可维修性都会大大提高。
零 度自己也曾解释过要用模块化设计的原因 “作为一款消费级无人机产品，用户体验肯定是第一位的，降低使用门槛和维修成本，才能被用户接受和认可。模块化设计大大降低了普通用户操控无人机的难度， 且携带更为便捷。当产品损坏时，用户是只需将飞机返厂，这时厂家会根据产品损坏的情况，决定是整机维修还是更换部件。（如图示，零度无人机藉此推出48小 时维修服务承诺）
