抢救生命的时候，时间都是以秒计的。可是，在交通如此拥堵的城市环境中，你又如何能让一辆四轮交通工具快速在道路上穿梭呢? 由于紧急援救的相应时间过慢，每年美国大城市会大约失去1000个生命。
现在，设计公司Argodesign有了一个疯狂的想法，他们希望用一个标准的四轴飞行器设计一架可供一人乘坐的救护无人机，它可以通过GPS操控，也可由飞行员操控，当然也支持两者同时操控。这样一架救护无人机，能快速将急救专家送到出事地点了，它还可以在任何地方着陆，因为大小和小型汽车相当。急救专家固定好伤者之后，把人塞进无人机内，然后送回到医院做进一步处理。
Argodesign创始人Mark Rolston表示：“显然，这还不是一个成熟的概念，但用无人机应对紧急事故还是激发了不少人的兴趣。无人机除了军事用途和拍照之外，完全可以用在其他方面，特别是救人。”
实际上，Argodesign这个想法是团队在头脑风暴时想到的，当时大家在讨论如何让人们更便捷地享受医疗服务。一开始，设计师们想到的是开发一辆更好的救护车，之后受到自动驾驶汽车的启发，希望能设计一辆自动驾驶救护车。但很快，他们联想到了直升机和无人机，二者结合之后，便有了救护无人机的创意。
如果梦想成真，这种救护无人机将非常有意义。通过自动驾驶设备，一个飞行员能远程控制一支救护无人机编队，在复杂的起飞和着陆情况下，无人机还可以切换成人工操作。
当谈到价格问题时，Rolston认为一架超轻型无人机的成本大约为百万美元。相比马路上开的救护车贵不少，但相比救护直升机，价格并不高。
“这是一款创新产品：更快，更好，也更实惠，当救护无人机越来越多，成本也会逐渐降低。”
这个想法的确疯狂，但它并不是空中楼阁。随着时间的发展，现有的无人机会越来越好，未来它们将会接管我们的天空。明年，美国一些地区会允许自动驾驶汽车上路，因此为何不能将无人机和救护车这两个概念整合在一起呢?
Rolston表示，他已经听说许多航空公司开始研究这种类型的无人机了。“开发救护无人机很有意义，我们低估了无人机的作用，但对于无人机广阔的未来，我们的想法其实真是小巫见大巫。”
