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一个公路人的无人机情结:无人机公路检测

发布日期:2015-09-11  来源:徐州日报我要投稿我要评论
       9月7日上午,在贾汪区252省道京杭运河大桥下,贾汪区公路管理站综合科黄海峰正熟练地操作无人机对桥梁底板、桥台、桥墩等构件进行拍摄,拍摄的图像实时传输到贾汪公路路网应急指挥中心大屏幕上,技术人员通过显示屏实时观察检查情况,一旦发现疑似病害问题立即用对讲机通知桥检车运送桥检专家下桥进行二次检查。

今年28岁的黄海峰,从小就爱钻研电器原理,中学时期曾在各类科技大赛中获奖,考入南京工业大学土木工程专业后,他更加痴迷于模型制作,曾带领着自己的模型小组在省土木工程模型大赛中一举夺魁。2011年,黄海峰考入贾汪区公路管理站,成为一名公路人。在一次桥梁检测工作中,他发现长期以来传统桥梁检测多是利用人工望远镜等仪器,由悬挂在桥梁下方的维修人员操作,此举不仅耗时费力,还容易忽略细节。“假如能有一架无人机搭载检测设备飞到桥下检测就好了”的念头在他脑海中浮现。
 

为了实现这个梦想,黄海峰开始在网络上大量搜集与无人机相关的材料,购买并查阅各种与无人机有关的书籍,自学相关的知识。一开始,小到螺丝的形状型号,大到电路的设计甚至设备布局之间的信号干扰,都是需要考虑的问题。零件全在网上购买,“图纸”全在心里。无人机是一个“系统”,只要其中一个细节出问题,就会导致飞行失败。他不断地查找问题症结,一点点琢磨,有时一个问题想上几天,但他却从不觉得枯燥。飞机组装好了他就找个没人的地方试飞,当然试飞并不一帆风顺:有时候失控栽到地上,甚至掉进河里。由于每架无人机除了金钱成本外,还都耗费了很多精力和时间,一旦掉下来,黄海峰都会非常心痛。通过不断的摸索,黄海峰的无人机技术不断的完善。2015年6月13日,终于迎来了无人机在公路桥梁检测中的首次应用。通过无人机辅助进行桥梁检测克服了长期以来利用人工望远镜等仪器带来的耗时费力、易忽略细节等弊端。例如,原先对252省道京杭运河大桥进行一次全面检查至少需要两天时间,如今不到一天即可完成,成倍地提高了工作效率。
 

“干一行就要爱一行,干就要干出点名堂”,这是黄海峰的口头禅。在工作中,黄海峰兢兢业业,严于律己,爱岗敬业,率先垂范。坚持政治理论学习,不断提高政治敏锐性,以坚定的理想信念,良好的道德素养,科学的思维方法和求真务实的工作作风开展工作。他吃苦耐劳,完成一个个艰巨的任务;他冲锋在前,发挥模范带头作用,带动了身边一批批的岗位能手;他扎实工作,细心“呵护”着每座桥梁、每座涵洞、每条道路,贾汪区200多座桥梁和区内所有国省干道都有他的足迹。
 

无人飞机的应用可以增强公路管理自动化综合能力和科学管理技术水平,创造更高的经济效益和社会效益。随着公路通行可靠性指标的要求越来越高,以及无人机各种实践内容的不断丰富,无人机的优越性将越来越突出。对于未来,黄海峰充满希望,他将时刻关注无人机发展最新动态,同时探索更多的可能性,让无人机在公路事业中发挥更大的作用,实现公路人的飞行梦!
 

黄海峰,一个平凡的公路人,在他钟爱的公路事业上,奉献着青春年华。在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己,黄海峰用勤奋的工作态度和忘我的敬业精神,把自己融入到公路养护中,在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩,他以无悔的青春谱写了新时期公路人美丽的诗篇。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201509/11/11604.html
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