1916年9月12日，世界上第一架无线电操纵的无人驾驶飞机在美国试飞成功，军事领域的无人机装备竞赛就拉开帷幕，今天进入大众视野的无人机，则更多是民用无人机。
无人机实际上是人眼、手、脚的延伸，无论是用来送货物、看农场，还是拍比赛、远程救援，都强化和放大了人类手、脚、眼功能，使人的意志得以脱离躯壳限制，展开想要的操作。上一个通过放大人的感官功能而大获成功的产品是互联网，就是无人机也要藉它发展。不同的是，相比互联网的颠覆性和复杂性，民用无人机更简单，没有复杂的研发链，也无需耗费大量时间操作训练，使得它不再是少数发达国家武器库中的专属品，而民用无人机产业快速生长，更加助推了民间的无人机热潮。
这种延伸带来的独特体验，再加上获得成本的低廉，又使得民间无人机的使用者和他们的心态更偏向娱乐化。航拍、示爱、偷窥、甚至仅仅是捣蛋，操控无人机的乐趣与年轻人的破坏解构心理如此契合，它本身就是“酷玩”潮流的一部分，所以人手一个操控台，不需要更多理由。但是这种娱乐心理也可能导向一种极端，当驾驶体验与现实飞行场景剥离，难保不造成精神和认知上的割裂，抑制使用者对非法行为的愧疚感。举个极端例子，对于以无人机执行反恐作战的美军士兵而言，他们完全听不到战场声音，嗅不到战场的气味，也无需与烧焦的尸体接触，杀人于是变得更轻易。民用无人机的破坏力也不可小觑，掉落在韩国青瓦台、美国白宫、巴黎埃菲尔铁塔下的小家伙，背后目的如何，至今也无定论。
今年四月，我国第一起以“过失以危险方法危害公共安全罪”遭到起诉的无人机“黑飞”案宣判，虽然无人机执证上岗也在推进，但是处于“三不管”范畴之内的飞行，还是会造成各种社会困扰。而国际之间，领空主权对无人机的实际适用也争议不断。
除了诉诸娱乐，民用无人机在农林作业、测绘勘探、电力巡线、应急救灾、航拍应用等领域真真是大展拳脚，带来的飞跃性变革不可不谈。科技发展总在放大一部分所得的同时，对另一部分人的权益造成潜在侵害，决定博弈结果的，除了现有政策法规的调节，更要在比较哪种权益更不可侵犯基础上，作出新的“裁判”。爱上无人机，就要面对这个科技“麻烦精”带来的后遗症。
