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2015低空开放在即 通用航空业“钱景”好

发布日期:2015-11-02  来源:泉州网-泉州晚报我要投稿我要评论
      两架小型涡轮式飞机在低空进行着惊险的表演,或对冲或翻飞,或直线拉升或静静漂浮,精彩的表演让人叹为观止。9月27日上午,银川通航产业园举行开航仪式暨银川航展,来自全国40多家晚报的总编与记者见证了银川发展通航产业拉开的序幕。

 在当天的飞行表演中,动力伞、三角翼、热气球和各类通航飞机轮番上阵,动力悬挂滑翔机、双击对冲追逐、通场机动、施放礼花等特技飞行依次亮相,特别是飞虎雄鹰公司的2架飞机、宁夏翼扬通航公司的4架飞机、黑龙江北大荒通航公司的3架飞机表演的特技飞行,更是让大家感慨不虚此行。

 银川地处中国西北地区宁夏平原中部,西倚贺兰山、东临黄河,也是中国—阿拉伯国家博览会的永久举办地。银川是丝绸之路上的重要商贸城市,本次低空飞行航展也是银川在丝绸之路经济带上的一次炫目亮相。

  蓝天下产业 带来第四次交通革命

 所谓通用航空,是指民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,是民用航空的重要组成部分。2013年12月1日起实施的《通用航空飞行任务审批与 管理规定》,为通用航空产业的发展带来了难得的机遇。这预示着我国低空开放时代的来临以及低空资源即将进入充分利用时期。通用航空产业具有链条长、辐射广 的特点,上游有通用航空装备制造等,中间是通用航空运营、飞行训练、通用航空发动机及零部件制造、机场管理等,下游是飞机维修、航材租赁、紧急救援、航空旅游等。换句话说,通航产业细分领域都有巨大的增长潜力。

 通用航空产业也因此将成为蓝天下最有可为的产业。在美国,通用航空乘客数量2000年就已达到1亿人次。未来的20年,即使在通用航空相当发达的美国,这一数字也将不断上升,人们把它称之为人类交通的“第四次革命”。

  发展通航产业 银川得天独厚

 在当天下午举行的银川首届“丝绸之路”通航产业高峰论 坛上,国家体育总局航管中心综合部主任宋茂森对银川发展通航产业给予了高度评价。宋茂森称,银川雨水少,气候条件非常好,可飞天气多,为发展低空飞行产业 提供了一定气候基础。宋茂森介绍,国家体育总局正在做全国航空营地的规划,待条件成熟,可向国家体育总局申请航空飞行营地的项目。宋茂森称,银川绿博园附 近的临时起降点如果条件符合,申请航空飞行营地获批,就可以利用这一航空飞行营地发展很多飞行项目,诸如飞机跳伞、气球跳伞、动力伞、直升机等航空项目都 可以引进。在有些项目成熟之后,还可以成立俱乐部、成立公司,做执照培训,让老百姓(603883,股吧)体验飞行的乐趣,会员制的飞行组织也会应运而生。

   值得我们关注的是,路径的选择和全产业链打造,正是银川与北京通航公司合作的突破口和模式要领所在。根据银川通航产业园的规划,到2020年,实现航空产业产值达到50亿元人民币,争取培育1-3家产值超亿元的通用航空企业,到2030年,通航产业产值达到150亿元人民币,带动总产值达到300亿元人民币。

    所谓低空开放,意味着民用飞机未来使用1000米以下低空空域将无须获得军方批准,包括私人飞行、公务飞行、旅游、农业、海洋开发等在内的低空飞行应用市场将逐步打开。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201511/02/12338.html
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