美联邦航空管理局建议：无人机注册将以人为主体

       FAA特别工作小组预计将于11月20日发布这项关于无人机注册的建议。据早前报道，特别工作小组建议， 凡是拥有重量超过250克(大约为一罐汽水的重量)的无人机的人都要在政府进行登记。 
       自从这个消息发布以来，无人机制造商、操作员、使用无人机的企业主等纷纷质疑这种注册过程应该如何运行。迄今为止，最有争议的问题是，每个用来出售或者操作的无人机是否都需要其拥有者获得一个独特的注册码。
       操作员可以拥有数百辆无人机，尤其是那些自己制作无人机的操作员，如果每辆无人机都需要注册，那么注册将会成为一个繁重的过程。再加上，许多操作者为跟上科技的变化，会很快转手其无人机。在无人机层面的注册会使人们更加质疑，如果使用者转售该怎么办，以及前任拥有者是否需要对未来的拥有者滥用无人机负责任。
       据两位知情人士透露，特别工作小组的建议将明确，注册号将是属于个人的，无论他们拥有多少无人机。
       无人机拥有者需要完成一份一次性网上注册表格，提交姓名、手机号码以及地址等信息。不像驾驶证一样，注册不需要操作员通过飞行测试。
       无人机拥有者注册之后会获得一个注册码，标在他所拥有所有无人机上。 就像之前所报道的一样，这个注册码可以用记号笔写在无人机上，或者在无人机上贴上小贴纸，基本上可以以任何方式标注。无人机拥有者在他们的一生中只会有一个注册码， 而且，如果他们想改个人信息，比如地址，只需要再次访问那个网站更改即可。在出售一架无人机之前，拥有者可以撕下他的注册码，而新的拥有者只需要贴上自己的注册码即可。
       FAA在发出官方声明之前，拒绝就此事发表评论。
       FAA成立这个特别工作小组的目的是为了想出解决办法，确定不顾后果的无人机飞行背后操作者的身份。今年早些时候，一架无人机在白宫附近坠毁，还有一架无人机在美国网球公开赛的看台坠毁。 无人机可以很容易地从亚马逊以及苹果商店等地方买到，且美国航空管理局预计在这个假期出售一百万架无人机，因此无人机注册是个需要重视的问题。
       这个特别工作小组由不到30名来自企业、协会和政府的代表组成，包括来自Alphabet的谷歌X部门、亚马逊Prime Air、中国大疆创新(DJI)公司、法国无人机公司Parrot、GoPro及航天航空学院以及航空飞行员协会的代表。