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放飞无人机并不是越高越好

发布日期:2015-11-23  来源:泡泡网无人机频道我要投稿我要评论
       民用无人机自诞生至今,系统已经逐渐被智能化,操作也被简易化。这些特性的出现逐渐的加速着无人机民用化,显然这是一件极好的事。我们也可以从这许多概念性产品中预见未来,可以想象在未来,无人机在我们的生活中担任着一个怎样的角色。其实无人机的普及和应用都建立在低空空域的开放和管理上。如今的民用无人机大多做为一种影像捕捉器,在高空寻找一些特殊角度来满足影视影像的需求,这就是我们所谓的航拍。
       让我们先来看一张反面教材
航拍高度1000米
目测飞行高度大约800-1000米
       在如此高度,我们所看到无人机为我们展现的是一个区域的全景图,无法分辨道路,建筑,景观。
       这张照片更像是一张卫星云图,或者用于测绘的地图。这些图片的功能性仅仅在于科研和开发工作,并没有太多的普遍图片的意义。而且更高精度的卫星以及测绘固定翼飞机都能完成这样的拍摄,何必使用安全性和精度都不高的无人机来完成呢?
       航拍并不是一味的大而全,在天空中,我们可以用灵巧的无人机合理规划航线,精确操作,躲避各种障碍物,更好的获得更多精彩的摄影角度。

飞行高度5米
       5米左右的高度,能够精确操作的无人机像是一个小摇臂,然而运动轨迹相较于摇臂而言更加自由灵活,不再被摇杆束缚。

飞行高度20米

飞行高度100米

飞行高度150米

飞行高度200米
       当高度到达200米,一栋建筑,建筑周边的环境一览无余。
       飞的高并不值得炫耀,那是飞机本身的硬件实力,和飞手本身没有直接的关系。
       既然不是靠飞得高的拍摄来衡量拍到照片的质量高低,而且飞的高又不是什么高难度技术值得大家去挑战,那我们为什么还要去尝试高空飞行呢?
       有朋友要说了,我让飞机穿个云,听说上面的景色非常壮观啊,穿云也要冒风险,弄不好就提控回家了,能拍到那么好的景色我觉得也很有意义,怎么能说没用呢?其实飞高没有什么技术含量,把飞机拉高就下来了,而且多数低云天气在偏阴的时候出现,就算穿云成功,景色也未必好看。云海之上的美景,原本也不属于我们手中的无人机。穿云是你自己的决定,最后提控回家是你自己的事情。普通的航拍机没有设计成这样的用途,万一失败了,赖不到厂家,也赖不到飞机质量。最让人无法理解的,是单纯为了穿云而穿云,去炫耀自己飞了多高,好像自己很牛逼的。这样的情况就好像你开车不会开到200码以上,因为你知道,出了事你会跟着一起受伤。然而有人却要把无人机飞到五百米甚至更高,“反正出了事受伤的不是你自己”,你有想过在飞行器下面的人安全吗?国内较多的低空域,如今还没有什么硬措施去约束你,遥控器在你手里,请你对自己负责,对飞行器下面的人负责。
       安全的低空域需要大家一起去自觉维护,而今天的这篇文章只是想告诉你——飞那么高,没什么用。且飞且珍惜!

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201511/23/12685.html
标签:  放飞无人机 拍摄角度
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