今日上午在民航中南局深圳安全监督管理局召开关于《轻小型无人机监管研讨会》，本次与会人员包含无人机产业的管理者、机构运营人以及生产厂家，深圳作为中国乃至全世界无人机产业发达的城市，管理部门希望积极听取深圳运营人与厂家的意见。
八点三十分会议正式开始，深圳民航局谭局长致欢迎词，对前来参加本次会议的人员表示欢迎，随后民航局飞标司陈广承对与会人员详细的介绍了关于“91部咨询通告”的内容，AOPA执行秘书长柯玉宝向厂家和运营人介绍了无人机管理体系，并与大家展开了热烈的讨论。
随着无人机行业的迅猛发展，民用无人机的应用范围越来越广，本次会议就是针对“轻小型民用无人机”的监督管理进行讨论。会议内容将轻小型无人机按照空机重量、起飞全重、无人机类型以及视距范围这些要素分为七种类型，其中有几点改动需特别注意：
1、农业植保无人机将单独作为一类管理，不再按重量分类。植保无人机驾驶员除负责人以外，其余人员不需要考取证照。
2、1~7KG的Ⅱ类无人机在北京、上海、广东、深圳等地区也需要按照文件来执行管理。
3、视距外Ⅰ类和Ⅱ类的无人机也需要按文件运行管理，同时按照61部咨询通告，考取证照。
4、除Ⅰ类外，所有无人机不能随意飞行，从业者必须执证上岗，飞行活动中必须符合文件规定的运行与飞行规则，过程将被监控且可追溯。
对于该文件的出台，各企业代表针对本次咨询通告都积极的提出了自己的看法和建议。其中，汉来无人机学院乔雷章提出：“文件管理的对象为运营人，而运营人包括机构和个人，一般来说，个人的行为监管困难，是否可以按照民航局的做法，将政策倾斜向机构，通过托管的方式将个人挂靠到机构，通过对机构托管资质的审定来规范和管理个人。AOPA柯秘书长对该建议表示认同，并建议这个问题在下一步无人机适航证和飞机登记号时实名认证来管理。
在当下无人机发展瞬息万变，如何更好更安全的发展才是大家所关心的，就如同会议最后柯玉宝秘书长的总结词中所说的“管理不是目的，管理是为了更好的发展”，希望无人机在监管部门和各行各业的的共同努力下，飞的更高更远，让我们拭目以待！
