传言不断
大疆在坊间被誉为“无人机界别的苹果”，而他们发布新品时的保密风格、以及坊间流出的传言，也十足苹果范儿。
去年大疆推出的精灵 3，以出乎意料的低价、和只此一家的 4k 镜头，把旗下接近 70% 份额的消费级无人机王国，进一步向外扩充，而其 Lightbridge 实时影像传送系统更大获好评，最远达 5 公里的影像传送距离、以及 720p 的实时传送画质，即使到了今天仍然未有任何对手能望其项背；大疆在无人机界别的最大对手：零度 (XIRO) 及昊翔 (Yuneec)，分别在 CES 宣布新一代旗舰级无人机 Xplorer 2 和 Typhoon H，其最大实时影像传送距，离仅为 1 公里以上。
但根据 Quadricottero 的消息，精灵 4 除了可能改良原来容易产生裂痕的外壳设计之外，更要推出 Lightbridge 的第 2 代版本，减少实时影像延迟、并改为传送全高清 (1080p) 影像。
全新的云台
根据 Quadricottero 的消息，精灵 4 估计亦会改良云台的安全性。而昨晚在网上的大疆微信群里，亦流传出可能是精灵 4 的最新照片(下图)。
如果照片属实，我们会见到精灵 4 的外表虽然没有太大改变，但其云台设计有巨大的变化。可是，全新云台在外表上与“悟” (Inspire 1) 的设计完全不同，能否能像“悟”一样，能同时用于 OSMO 灵眸手持云台，仍然成疑。
电池的悬念
在谍照里，我们也能见到可能是精灵 4 的室内定位组件(机底摄像镜头及超声波传感器)，设计也大幅改动；究竟是定位组件厚度比上一代大幅减少，还是是电池厚度大幅减少，让室内定位组件可以移进机身之内？目前仍不得而知。
但在去年，无人机社群网站 SB-dji 曾流出了可能是精灵 4 电池的照片(下图)，电池设计很可能有巨大改变；报道指该电池很可能采用双电并联结构大电池，续航时间可能达到 35 分钟。
事实上，大疆“悟”早就采用同样的双电池并联设计：双电池并联设计最初来自工业级无人机，能在单个电池发生问题时，让电池仍然能输出动力，让无人机安全降落，减少因电池失灵而导致的意外。
另外，早前中国商务部及海关总署，联合发布了“关于加强部分两用物项出口管制的公告”，规管“续航时间超过30分钟”无人机的出口，坊间担心大疆可能会受到影响，我也向业界人士查询，他们仍并不排除大疆可能利用双电池方式绕过规管的可能性。
无人机焦点所在
无论大家爱不爱玩无人机，无人机已成为今天科技界的焦点之一，而大疆作为“无人机界别的苹果”，更被业界所重视。就让我们坐待新一代精灵，如何再一次改变无人机产业的生态。
