上课期间，小型无人机学员在教练的带领指导下进行无人机飞行训练。
瞧！这就是民用无人机驾照。
明星用无人机求婚、交警用无人机巡逻、公安用无人机抓嫌犯……最近，无人机不仅频频站上了报纸网站的头条，还“火”遍了朋友圈，一些PS的“无人机”驾照成为一些人刷屏圈粉的神器。
可见，无人机这个新生事物日渐深入进我们的生活。那么，究竟都是啥样的人在玩无人机？无人机的市场未来究竟有多大？对此，记者也对本地无人机市场进行了调查。
玩无人机需持无人机“驾照”
无人机可不是谁想开就能开的。“无人机驾照”的准确名称是“无人驾驶航空器系统驾驶员执照”，执照上的“AOPA”是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”缩写。
《中国民航驾驶员发展年度报告》显示，截至2015年12月31日,我国无人机驾驶员合格证总数为2142个，较2014年增长近9倍，主要分布在各民用无人机生产研发企业、相关应用单位以及大专院校，80后和90后是无人机驾驶员的主体。目前全国共有57家无人机驾驶员训练机构具备培训资质。
培训直击：为躲大风早5点开练
4月26日下午2时许，一批无人机学员正在进行实训。一个正方形的“土操场”中间用红砖搭起硬覆盖，构成了无人机实训的场地。
教员王文滨表示，这个场地是专门为旋翼无人机设计的。因为这种无人机在起飞时会带起比较大的灰尘，中间硬覆盖的部分是学员走动和飞机起飞用的。为什么不整个操场都铺硬覆盖呢？王文滨表示，因学员操作时可能因技术不熟练等问题将无人机摔在地上，如果地面很硬的话会摔坏。
下午2时17分，A4纸大的遥控器捧在学员小顾的手上，一架简易的旋翼式无人机在空中时而悬浮，时而移动。约5分钟后，无人机稳稳地落在了硬覆盖地面上。小顾是辽宁省测绘局下属研究所的一名工作人员，他和其他三名同事一起被单位送来委培。小顾说，为了学无人机他已经瘦了好几斤。
驾驶无人机最忌讳的就是风大，而近期风就不小。“早上风小点，为了训练一般5点就到这儿了。咱们几个家是沈阳的，没在这儿住，所以每天很早就要起来往这赶。”小顾说，按课程安排应该先上理论再上实践，但是实践课受天气影响太大，他们只能在天好的时候上实践，天不好的时候在屋里背理论，两个课程穿插进行。他和同学连续培训了9天，已经可以较平稳地操作无人机了。
