波音于6月30日设立了新研究实验室，为新一代的空中、海上和陆地自主交通工具更高效的一体协作的硬件和软件进行测试。
该实验室将作为波音公司内部屈指可数与院校，科研伙伴包括政府单位和其他公司通力协作的自主技术研发中心。
波音和圣查尔斯市市长Sally Faith， 圣查尔斯郡郡长Steve Ehlmann还有职工代表进行了剪彩仪式并且参观了实验室。
“集成科技已经处于创新的前沿，通过运用高端的交通工具，高效完成3D(dull，dirty and dangerous)的工作，例如应急救援，火情控制和军事任务等。”波音密苏里研究技术中心负责人Nancy Pendleton说到，“实验室为自主运行交通工具从小型无人机到无人舰艇，其驱动系统和感应器提供了优越的试验和创新环境。”
实验室面积8100平方英尺（753平方米）将用于多主体自主交通工具集成科技的研发，成熟和实施推广。
实验室的基石是8万立方英尺的运动捕捉系统，该系统允许多架无人机和多个地面无人车同时运行。室内飞行试验包含高分辨率混合投影系统，视觉技术由此研发测试，例如图像处理算法，或者视线内运动物体探测。该投影系统可以工作和运动捕捉系统一起进行高保真模拟，以支持现场虚拟测试，模拟现实场景。该设施还包括一个封闭的，通风的区域，提供全天候可靠的测试环境，可以获取用于地面静态测试和发动机运行的小型无人机的全球定位系统和其他信号。
“自主系统正改变着我们的世界，这个实验室将是我们为全球的客户提供空中，海上，陆地运行提供解决放案的重要组成部分。”波音军用飞机（总部也在圣路易斯）的自主系统的副总裁Kory Mathews 说道。
中国AOPA无人机管理办公室 编译：上官琪琳张小舟
