二十世纪八十年代，日本在稻田中使用无人机喷洒农药，这是无人机第一次别应用到商业中。虽然无人机现在仍用于农业，但是技术却已经取得了长足的进步，以无人机为基础的解决方案已经让许多公司取得了颠覆性的商业模式。
无人机不仅仅能通过lowering of labour为企业提高业务效率，还可以为军事及运输领域提供实时数据。
下面，让我们通过4张图一起分析无人机技术的商业潜力。
根据四大会计师事务所普华永道的报告，截止到2015年，全球以无人机为主的解决方案价值超过1270亿美元。无人机应用中，基础设施领域所占比重最大，为452亿美元，使用无人机进行土地和农作物数据分析的农业领域位居其次，除此之外，交通运输领域也受无人机影响较大，尤其是在“最后一英里服务”或供应链的最后一站项目中。电子商务公司亚马逊将在不久的将来推出亚马逊Prime Air，那时，通过无人机将包裹递送给客户的时间将会在30分钟以内，甚至会更少。
BI Intelligence的无人机报告预测，到2024年，全球空中无人机市场价值将超过120亿美元。军事用途的无人机将大大超过民用无人机，由于军事无人机的高成本以及国家对这种防御形式需求的不断增长，无人机也将继续成为军事花费中最多的一项。
2016年5月，国防部公布了一架武装无人机通用原子公司的“捕食者B”，这款无人机可以在恶劣的天气条件下监视目标长达两天的时间。Protector无人机曾帮助特殊的军事谍报机关对抗在伊拉克的IS。
监管机构的行为还十分严谨，因为他们还不知道无人机将如何影响周围的世界，也不知道谁将为所发生的事故负责，或者用户是如何确保设备的安全。
英国对无人机的监管最为严格，这也是意料之中的事，紧随其后的是中国，中国和英国的不同之处是不需要BVLOS执照，而德国却不允许BVLOS操作，在图标的最后一个国家阿根廷几乎没有任何关于无人机飞行的监管政策。
欧盟委员会和上议院发布的关于欧盟民用无人机使用的报告显示，英国有成千上万架的远程遥控飞机，但重量都在几百克左右。目前，在英国的天空中，还没有重量超过150公斤的无人机。
Oppenheimer&Co的无人机行业报告中将邮件和小包裹递送描述为无人机的新生使用。据报道，DHL、阿里巴巴、亚马逊、沃尔玛和谷歌都已经测试了无人机包裹递送。亚马逊全球公共政策副总裁Paul Misener解释说：“我们相信，未来的某一天，无人机送货会像大街上卡车送货一样普遍，新鲜感很快就会过去。”
报告还表明，带有摄像头的无人机可能会夺走昂贵的行动相机的部分市场。消费级无人机相机将可以在空中进行自拍，以及利用跟随我模式进行电影拍摄或者跟随移动的物体。
无人机赛车也将成为吸引大量观众的体育运动，无人机选手站在封闭的一端，在最短的时间内用最好的技能完成飞行。选手们带着头带式耳机，这可以实时传输FPV，跟自己一种在跑道上的感觉。2016年世界无人机锦标赛将在夏威夷举行，比赛奖金高达200000美元。
