2016年10月19日，日本日刊工业新闻网站刊发文章《ボーイングとエアバスが日本企業から学んだこと、これから期待すること》(波音公司和空客公司曾经从日本企业学习到的东西、今后仍然期待)。
在位于日本东京有明的展览中心所举办的“2016年国际航空航天展”期间的10月13日，波音・日本会社的Brett jelly社长发表了演讲，论述了飞机机身制造的生产线有不少是从日本丰田汽车制造企业学到的，借此强调了与日本企业的关联性。
Brett jelly社长表示：“波音公司没有浪费、很少出错的生产线是于20世纪90年代从丰田学来的。制造波音737型飞机的美国西雅图兰顿工厂，当时的月产为17架。参考了丰田的汽车生产制造生产线后扩大到了42架，未来将增加至52架”。Brett jelly社长进一步表示：“兰顿工厂是个里程碑”。
波音公司与日本的关系，是由40年前开始制造波音767飞机时构筑的。最初，波音公司航空航天部门的领导曾丧失与日本的合作伙伴关系。Brett jelly社长在回顾了40年的历程后表示：“可以说与日本的合作是正确的选择”。
目前有150家以上的日本企业成为了波音公司的供应商。Brett jelly社长表示：“目前在美国之外与日本企业的关系最深，除了航空发动机等之外，迄今为止采购了50亿美元以上的零部件，并且发生问题时能够并肩解决问题”。
另外，空客公司负责商务开发与国际关系部门的弗雷德里克•波谢副社长也登台发表了演讲。波谢副社长介绍了飞机在近50年间“噪音下降了10%、燃油消耗改善了70%、死亡事故减少了90%” 的技术进步。今后，生物型燃料等非传统型燃料的导入，到2050年之前将使二氧化碳的排出量减少至2005年水平的50%。
波谢副社长进一步表示：“日本的产业可信性高，期待着它在控制运营成本和革新系统的开发方面能有新的突破。另外，从中长期来看，就下一代飞机能够从游戏机的开发上得到技术”。表明了空客公司与日本共同开发的意向。并进一步强调：“不仅是航空领域，在非航空领域也要加强与日本企业的对话”。
