出现在航展现场的磁悬浮无人机。相比之前的型号更换了最新的蓝白涂装
这款磁悬浮无人机因其独特造型，也被参加航展的观众亲切的称为“飞碟”
磁悬浮无人机的核心是磁悬浮旋翼，它是由嵌在机体内的轨道环、旋翼环以及在外部的旋翼和桨叶联合变距接口组成。正如大家看到的那样，这就是“飞碟”的核心。而它的轨道环固定在机身上，如磁悬浮列车，通过驱动组内交替变化的电流激励出电磁感应力，由电磁感应力带动驱动组，驱动组固定在旋翼环内部，带动旋翼环在轨道环上转动，使旋翼转动，产生升力。
这种完全不同于传统发动机产生升力的设计，可以说是为无人机乃至飞行器，开辟了一条暂新的道路。
就像所有新生事物一样，磁悬浮无人机的诞生也经历了各种“困难与阵痛”。首当其冲的就是续航问题——正如我们知道的磁悬浮列车，它是由铺设在铁轨上的导电部件来进行持续供电，而无人机则不同，它不能依赖有线的线缆或其他途径，只能依靠电池。但电池技术在今日仍然是一个很难突破的技术瓶颈。正如众多专家对磁悬浮技术的分析那样：要实现长航时和远航程的任务目标，主要靠提高飞行效率和增加电池能量密度。而增加电池能量密度发展周期较长，提高飞行效率就成了主要突破口。
根据中航工业先期的设计和分析，采用磁悬浮旋翼技术的新构型多旋翼无人机拥有非常高的性能指标。它的飞行效率可提高30%~40%以上，航时可达60分钟以上，航程可提高2倍以上。同时因为使用电磁提高旋翼转速，能大大降低振动，减少噪音，提高航拍稳定性和清晰度。这样的“先天血统”无疑将大大提升无人机的战场生存率，同时也解决了震动、噪音、干扰等一系列影响无人机侦查和拍摄的客观因素。
中航工业在早些时候边展示了多种“创意性”的无人机，图为垂直旋翼型。
就在2015年，中航工业直升机研发中心(直升机所)设计员刘衍涛就介绍过磁悬浮无人机：“借助磁悬浮电机等相关技术成熟的时机，利用中航工业创新创业大赛这一平台，就有了运用磁悬浮技术创新无人机研发的想法。”可见磁悬浮技术并不是空穴来风的想法，而是建立在中国完善的制造业和国际领先的磁悬浮技术基础之上。
不仅如此，磁悬浮无人机也生来是一款“隐身无人机”。由于没有摩擦，相比于普通的无人机而言更加高效。在单次航程提高2倍的基础上，这种技术上的创新很好的解决了无人机电力消耗过快的问题。将来若可用在军事领域，可以大大提高无人机的巡航里程，磁悬浮可以使飞机在行驶中大幅度降低噪音且旋翼在飞机内部，因此可以起到更好的隐身效果。这样噪音完美的隐藏在机身内部，便解决了众多传统动力型无人机梦寐以求的“隐身”难题。
中国国际航展因其规模大，影响力强而逐渐成为众多新技术、新产品的展示的平台。这次出现的磁悬浮无人机只是代表之一，相信在此次航展上会有更多更先进的装备等待记者和观众去发现，去了解。
