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2016全球九大新奇商用无人机平台

发布日期:2017-01-08  来源:航空工业信息网我要投稿我要评论

综合2016年世界商用无人机平台发展的整体情况,航空工业信息网评出了2016年的九大新奇商用无人机平台,它们分别是:

1.可折叠便携式无人机

美国GoPro公司开发的Karma无人机,采用了紧凑式可折叠设计,能够轻松装入普通背包,既便携又便于使用;该机的遥控器带有触摸屏,可实时显示无人机拍摄的场景;该机采用的可拆卸式三轴摄像稳定器可保证拍摄画面的平稳流畅

2016全球九大新奇商用无人机平台

2.全复合混合翼体远程太阳能小型无人机

小型无人机系统(sUAS)开发商C-ASTRAL航宇公司与Alta Devices共同开发的Bramor ppX长航时远程太阳能型别,具有全复合混合翼体,飞行时间长达5.5小时,可以携带一系列不同的先进传感器用于遥感、航空摄影测量、测绘和农业制图以及情报、监视和侦察任务。该机还可携带ADS-B mode S应答机,能够进行超视距(BVLOS)飞行,最远飞行距离可达183公里

2016全球九大新奇商用无人机平台

3.固定翼手抛氢燃料电池无人机

新加坡H3动力公司(H3 Dynamics)研制的HYWINGS无人机,据称能够在空中连续飞行10小时而无需填充燃料,最远飞行距离可达500千米。该款无人机起飞重量为7千克,可用于地质勘测及农田测绘,可快速覆盖大面积的土地,而且无需使用大型昂贵系统经常所需的弹射起飞装置或跑道设施,减少了HYWINGS无人机的操作时间,极大降低了运营成本。 HYWINGS的燃料电池利用氢气化学套筒或是压缩氢气气瓶提供动力,前者为无人机可以提供电能后,续航时间可达10小时,而后者为6个小时

2016全球九大新奇商用无人机平台

4.“飞碟型”无人机

韩国三星电子公司研制,已通过韩国专利局审核。根据专利描述,该无人机采用环形设计,以金属和合成树脂为材料,旋翼布置在上下表面的格栅之间,下部设计有支架,在外部的整流罩区域内置了照相机,整流罩底部是透明的

2016全球九大新奇商用无人机平台

5.飞镖形太阳能无人机

Facebook开发的太阳能无人机Aquila于2016年6月成功在亚利桑那州尤马县(Yuma)试飞场完成首次试飞。该机配有小机翼和四片螺旋桨,形状似飞镖,其全尺寸翼展可达137英尺,飞行高度可达2150英尺,在首次试飞过程中空中飞行持续了96分钟,但和预期的三个月续航时间还存在很大差距

6.具有垂直起降及固定翼飞行能力无人机

加拿大“The Sky Guys”无人机公司旗下的新技术部门Defiant实验室(Defiant Labs),推出的一款新型无人机DX-3,具有垂直起降及固定翼飞行能力。其机体满足能够在恶劣条件下操作或完成部署的条件,例如大雨、沙漠以及北极,目前只有一家加拿大公司能够生产出可承受和抵御极端环境的DX-3无人机。除了硬件技术的革新,DX-3能够进行实时的数据处理。特别设计的DX-3无人机还可用于监控和检查远距长期的基础设施,例如石油和天然气管道、输电线路等,也可以用于救灾和安全检查。 DX-3无人机性能参数如下:能够与卫星持续通信超过24小时;1500km航程;3kg有效载荷;集成传感器(高分辨率光学变焦相机) 可选3D激光雷达成像;垂直起降与固定翼飞行能力(无需跑道,同时保持长航程);结构坚固耐用,能够在恶劣环境中使用(包括大雨、沙漠及北极)

2016全球九大新奇商用无人机平台

7.混合动力无人机

韩国Hankuk Carbon公司和以色列航宇工业公司(IAI)联合研制的“豹”混合动力无人机,在韩国忠清南道的Gyeryongdae紧急降落跑道上演示了垂直起飞和降落,但“豹”无人机在着陆过程中遭到损坏。“豹 ”无人机有配备3个电动机的纯电动型号,而在韩国用于演示的是前置发动机型号(FE“豹”),长2.9米,翼展 8米,最大起飞重量67千克,配备汽油/电力混合动力推进系统,当垂直起飞和降落时电动机工作,当巡航时汽油发动机工作。“豹”可以携带8.5千克有效载荷,最大飞行速度130公里/小时,续航时间高达8小时,最大通讯距离为60公里

2016全球九大新奇商用无人机平台

德事隆系统公司下属的无人系统公司,成功完成了采用混合四旋翼技术的小型无人飞行器系统试飞。该系统能够进行垂直起飞和着陆,极大增加了任务的灵活性

2016全球九大新奇商用无人机平台

8.旋转混合飞艇(H-Aero One)

德国H-Aero公司开发的概念,这种混合飞艇采用圆盘形机身加机翼的布局,两台发动机安装在飞机的翼梢,在飞艇起飞和着陆时它可像直升机一样旋转。在飞艇前飞时,旋转运动被锁定,翼梢的发动机产生前飞推力,机翼和圆盘机身产生的升力,加上圆盘机身的浮力共同承受飞艇的重量,这时混合飞艇和通常的固定翼飞机非常相似。“旋转混合飞艇”在垂直起降时整个机体旋转,前飞时固定。这种飞艇的机翼采用对称翼型,通过前后缘襟翼的偏转优化以适应垂直旋转和固定翼前飞状态。机身内布置有客舱或货舱,它们不随机身一起旋转。

9.新型蝙蝠机翼微型无人机

英国南安普敦大学和伦敦帝国学院的研究人员已经开发出用于未来无人驾驶微型飞行器(MAV)的新型蝙蝠机翼原型。新的薄膜机翼样机具有长距离飞行、改变形状和响应其所遭遇作用力的能力。其机翼在注入它的电活性聚合物的帮助下可以像人造肌肉一样工作。这些电活性聚合物随施加的电压变化而使机翼变硬和放松。通过改变电压,机翼在飞行中可以调整电活性膜的形状和空气动力特性。机翼无机械部件,这一特点使它们比一般的翅膀更便宜,更容易维修。英国工程和物理科学研究理事会(EPSRC)以及美国空军都给予了支持。

2016全球九大新奇商用无人机平台

 
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