中国利剑隐身无人攻击机是由中航工业沈阳飞机设计研究所主持设计，中航工业洪都公司制造的工程试验机，是未来为中国研制先进的无人攻击做技术储备。于2009年启动，经过3年试制，于2012年12月13日在江西某飞机制造厂总装下线，随后进行了密集的地面测试。
美媒称，“利剑”无人机，刚刚获得了国家科技进步二等奖。鉴于中国隐身无人机严格保密，能看到的“利剑”照片极少，因此“利剑”获奖非常值得关注。它被称为中国航空技术的巨大胜利。的确如此。
美国《大众科学》网站1月18日报道，“利剑”无人机是第一架非北约隐身无人战斗机。这种无人机是中航工业集团公司制造的，有很大一部分工作是洪都公司完成的，2013年11月份首次飞行。“利剑”无人机有点像迷你型的B-2飞翼轰炸机，内有两个炸弹舱，有效载荷可能在4400磅（约合1.9958吨）左右。它的发动机为非加力WS-13扇涡轮发动机，采用蛇形进气道把发动机掩藏起来，不让敌人的雷达发现。其机身长约33英尺，翼展46英尺。
其他类似的外国无人机包括美国的X-47B、英国的“塔拉尼斯”和法国的“神经元”。隐身无人机与有人驾驶的飞机相比有很多优势：以更小的机身承担同样的内部有效载荷，飞行里程大大增加等。此外，无人机还有其特有的优势，如飞行时间更长。
据中国互联网上的报道，第二架隐身更好的“利剑”去年开始飞行（配备了隐身发动机）。如果原型机飞行试验与第一架无人机的首次飞行试验结果一样好，“利剑”可能最早在2019-2020年开始服役。
最初，据认为，“利剑”无人机将用于防空网密集的地区执行侦察任务以及跟踪外国军舰。随着中国人对“利剑”的熟悉，可能将它作为“首先穿门而过”的武器用于作战，对付防守严密的高价值目标，也可充当其他无人机和航母飞机的空中加油机。
最终，分布式系统和人工智能的进步可能有助于“利剑”在无人/有人驾驶的概念中成为有人驾驶飞机的机器人僚机。它甚至可能独自承担自主任务。
利剑隐身无人攻击机试飞成功意味着中国将抢在英国“雷神”无人机之前，继美国的X-47和欧洲“神经元”无人机之后，成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家，这是我国航空技术领域的一次伟大进步，具有里程碑意义。标志着我国正式进入无人机研发领域的世界顶尖行列。
