2016年3月17日，美国《空军杂志》网站刊登布赖恩·埃佛斯泰恩题为《The RPA Shortfall》的文章，其主要内容如下：
美国空军空战司令部(ACC)司令霍克·卡莱尔认为，无人机数量短缺及人力配备不足问题尚未得到解决的原因，不是有人驾驶飞机和无人机之间的文化问题，而是由于在无人机基础设施未跟上的情况下使用需求暴涨所致。他向参议院军事委员会空陆小组委员会表示，目前空军无人机飞行员的数量大约只是有人驾驶飞机飞行员数量的83%，而隶属空战司令部的无人机飞行员只是在执行作战任务。卡莱尔认为，空军需要拓展无人机飞行员培训渠道，并增加无人机飞行员总人数，这样至少有1/4的无人机飞行员可以接受培训，而不是一直处于执行作战任务的状态。无人机飞行员根本没有停顿的时间，每次飞无人机都是在执行作战任务。空军正将其无人机培训班数量翻一番，预计到今年底可以培训出290名无人机飞行员。空军无人机执行空中巡逻的次数从2007年的每天7次增加到2015年的65次，导致出现了上述长期存在的问题。目前，空军的MQ-1“捕食者”和MQ-9“收割者”机队已累计飞行300万小时，其中280万小时是执行作战任务。
