“Autolivery”其实是福特“未来城市”（City of Tomorrow）愿景中的一个部分，其包含了自动驾驶汽车、拼车共乘等未来交通概念。
虽然无人机可以轻松将货物送达一些难以企及的地方，但是它的续航时间通常只有 15 分钟左右，因此可与厢货这个“基站”组成一套完美的搭档平台。
与大多数汽车制造商一样，福特试图将其也重塑为一个技术型的初创品牌。上月，该公司以 10 亿美元收购了一家崭新的自动驾驶初创企业。
福特表示，其计划在 2021 年制造一辆没有方向盘和踏板、可完全自动驾驶的汽车。此外，该公司也已积极涉足网约车 / 共享自行车领域，未来它显然不会是一个单纯的汽车品牌。
在本届移动世界大会（MWC 2017）上，我们见到了一家似乎走错了片场的厂家，它就是老牌汽车厂商 —— 福特。不过该公司展示的“Autolivery”概念 —— 自动驾驶汽车 + 送货无人机的组合 —— 还是给我们留下了深刻的印象。Autolivery 是一辆电驱动的自动驾驶厢型车，它能够作为无人机的“发射”和“着陆”平台，让后者能够方便地完成“最后一公里”的送货人物。
