2017年4月15日，上海玄风飞享俱乐部航拍训练营于上午9点正式开课，本次课程主要分两大部分：理论知识和实践。由来自上海的AOPA培训教官、UTC航拍培训教官、新华社图片社、温哥华电影学院等机构航拍教官、认证摄影师、无人机摄影飞手、资深品牌策划、自驾游发烧友、赛车手——秦松总教练为学员们进行授课和现场指导。
理论教学现场/无人机网摄
上午的理论课程主要分为两大板块：多旋翼无人机的基本认识和飞行注意事项。据秦教练介绍，多旋翼无人机系统构成主要分为六大板块：主控、IMU、GPS、磁罗盘、PMU、IOSD。它们的作用分别为：主控：维持自身平衡。IMU：惯性管理单元。GPS：位置信息。磁罗盘：方向。PMU：电池管理模块（控制电压、检测电流情况）。IOSD：飞行数据储存。飞行器总总共具有三种飞行模式：GPS模式、姿态模式、手动模式。秦教练分别对着三种模式向学员们进行了详细的介绍。GPS模式：必须要有选配GPS模块、除了能自动保持飞行器姿态平稳外，还具备精准的定位功能，在该种模式下，飞行器能实现定位悬停，自动返航降落等功能。GPS模式也就是IMU、GPS、磁罗盘、气压计全部正常工作，在没有受到外力的情况下飞行器将会一直保持当前的高度和当前的位置。姿态模式：适合于没有GPS信号或GPS信号不佳的飞行环境，能实现自动保持飞行姿态和高度。但是不能实现自主定位悬停，因为没有了GPS的地理位置信息，所以飞行器在此模式下将持续不稳定的进行漂移，无法稳定悬停在某一点。手动模式：多旋翼飞行器的飞控系统基本停止动作，系统不会自动保持飞行姿态和高度的稳定，完全由飞手手动控制。除非操作者操纵技能非常熟练，否则很难操作。
秦松教练/无人机网摄
随后秦教练向大家详细介绍了影响飞行的三大重要因素：气象因素、信号因素、地面因素。气象因素主要分为:风、温度、湿度、能见度。信号因素主要分为：磁罗盘、GPS、遥控。地面因素主要分为：地面建筑与树木、电线塔斜拉索及电线、视觉差。并讲解了无人机无序飞行所造成的危害：无人飞行器擅自穿越军民航正常飞行器航路航线和空域极易造成危险接近或者空中相撞。从2013年查证处置的违规飞情况来看，每次无序飞行事件影响民航航班平均达17架次。微型无人机会出现操作不当或者电子机械传动、无线电信号传输故障以及飞行前检查不细致出现的意外事故。它不像遥控车模和遥控船模有相对缓和的应急手段。无人飞行器一旦出现任何事故面临的将会是直接坠毁，在人口密集的地区还会造成二次伤害。
下午，在上海玄风飞享俱乐部航拍训练营的室外飞行场地分小组进行室外飞行演练。
学员进行试飞前调试/无人机网摄
第一小分队/无人机网摄
