大疆无人机
总部位于深圳的DJI大疆创新近日举办首场无人机科普活动。大疆创新安全技术总监王庶在活动中表示，将在全国更多城市举办科普教育活动，提升用户安全飞行观念。作为民用无人机领导企业，大疆创新占据全球消费级无人机70%以上市场份额，各类飞行平台和手持设备用户遍及全球百余个国家和地区。
大疆无人机内置“禁飞区策略”
自今年4月以来，我国西南地区频现无人机扰航事件。当日活动中，大疆再次表示自家产品并未涉及到扰航事件中。但作为占据全球消费级无人机70%以上市场份额的领军企业，大疆也不可避免地代替全行业承受压力。
王庶表示，无人机作为一个宽泛的概念，包含多种类型的产品，而目前公众对无人机存在一定误解。大疆将主动承担教育任务，未来将在全国多个城市陆续开展类似活动，帮助更多用户正确认识无人机，并传播安全飞行知识。
据介绍，大疆生产的四旋翼飞行器内置了基于地理位置信息的禁飞区策略，从技术层面降低了闯入机场等敏感地区的可能性；同时，四旋翼飞行器的续航时间、飞行高度、飞行距离均受到系统及性能的制约，与民航客机发生“遭遇”的可能性较低。
记者了解到，除四旋翼飞行器外，市场上还有另一种形似航模的“固定翼飞行器”。它的飞行距离更远、高度更高，当加装上不具备禁飞区设计的开源飞行控制系统之后，能对空域安全形成更大威胁。
活动中，大疆演示了固定翼飞行器和多旋翼飞行器两种产品，同时展示了自身的禁飞区策略、一机一码标识等安全措施。“两种不同的飞行器往往被混为一谈，都被冠以 无人机 之名，但两种产品在使用场景和安全性上则不可同日而语。缺少禁飞区和限高设计，让使用开源飞控的固定翼飞行器更加危险。”王庶说。
无人机8月31日前须登记
面对日益严重的“黑飞”事件，我国民航局于今年5月便宣布，6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。今年8月31日以后，未在系统中登记的无人机飞行将被视为违法行为。广东省公安厅也于近日发布《关于加强无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告》，明确无人机等“低慢小”航空器不得在大型活动场所、公园、学校、医院等人员密集区域上空飞行。
无人驾驶航空器的安全涉及到从生产源头到销售使用各个环节。记者了解到，在市净空保护联席会议的基础上，深圳市政府还将成立无人驾驶航空器管理联席会议，由市领导牵头，交委、公安、市场监管委、科创委、经信委、法制办、民航、机场等部门参与，统筹协调无人驾驶航空器的生产、销售、使用、监管等环节，并加快构建无人驾驶航空器监管数据平台。同时，深圳市还将加快开展《深圳市净空保护管理办法》立法的相关工作，无人驾驶航空器的安全管控，也将开展专项立法。
