帆美航空CEO祁枫发表“货运无人机发展前景”的演说/图 来源帆美航空
演说主要围绕物流行业发展现状、智慧物流转型初探、无人机在物流行业的应用、未来的机遇和挑战四个方面展开，以下为主要内容：
物流行业现状
2016年，我国社会物流总量达到229.7万亿元，已经超过美国成为全球最大的物流市场。
其中，快递行业核心驱动力主要还是电商的发展，电商对快递业务量的贡献超过六成。2017年1季度电商件占快递业务量的63.9%，电商件仍是快递行业增长的主力。然而，伴随着物流总量的持续增长，物流行业的增速却在逐年下跌。
全国物流总额与增长率关系/图 来源帆美航空
上图中绿色是物流总量的增长，红色的折线是物流的增长率，物流总量的增长与物流增长率增长的日益低迷形成鲜明对比。
全国物流总额与国内GDP关系/图 来源帆美航空
与此同时，我国全社会物流费用占GDP比重为14.92%，远高于发达国家的8%，这说明我国的物流成本还相对较高，在成本控制和效率提升方面还有很大提升。
在物流行业中，运输、仓储和物流平台是物流中的3个核心环节，物流产业的长足发展对中国经济的发展起到了积极促进作用，但传统物流需要革新。
当前，新零售革命和消费升级同步发生，而增量资源受到信息不对称和投入不足的约束，难以创造新需求。
新一代信息技术条件下产生了大量人与人、人与物、物与物之间的数据/图 来源网络
目前物流基础设施建设和整个行业发展尚处于工业化中期，像冷链、仓配一体、多式联运的建设尚处于起步阶段，不足以支撑行业的持续高速增长。
物流产业结构亟待转型/图 来源帆美航空
因此，实现智慧物流的升级，是物流行业降本增效的重要手段，也是物流行业更好发展的主要方向。
从众多物流企业发布的中报可知，快递企业差异化定位和运营效率提升是企业获得超额利润的法宝。顺丰的盈利能力高于通达系，得益于商务个人件的差异化定位，虽然顺丰的网点数量和县级城市的覆盖率远低于通达系，但有赖于高附加值的商务快件，在2016年顺丰每单的扣非后净利润能够达到1.02元。 而针对商务快递，最大的痛点就是时效性和安全性。
业务定位和运营效率是决定企业盈利能力的核心，业务量上，顺丰和通达系都已是第一梯队，规模经济效用显著，后续的竞争核心就是运营效率。而在目前来看，航空物流仍是弱点，只有顺丰和圆通基于现有民航系统开展航空物流运输。
