（原标题：前联想集团副总转战无人机市场，他带来了什么？）
这已经是陈文晖第三次离开联想集团，并真正开始自主创业。
但是这一次，就连铁杆儿的投资人，也称陈文晖是不是想“找死”。在无人机市场风声鹤唳的今天，陈文晖创立的飞马机器人却仍然大幅投入至研发部门，研发团队人员比例高达85%。
“这钱还会继续‘烧’下去。”在接受泰伯网记者采访的时候，陈文晖淡定地说。
此前，他曾在接受媒体采访时笑称：创业，悔得肠子都青了。但是人生能有几回搏，很多事情，不自己亲自去做是很难活得明白的。
所以，在2015年深圳飞马机器人科技有限公司成立的时候，他拉来了此前同为联想集团副总裁的杨万丽，好友朱骅，原安翔动力创始人，为飞马机器人搭建了“明星团队“。
不得不说，陈文晖选择了一个很好的时机进场。
据泰伯研究院此前的研究报告显示，2015年全球无人机领域共发生81起融资，融资总额达到了40亿元，仅中国市场就占据了半壁江山。
但是令人感到措手不及的是，2016年无人机市场的投资热如潮水般退却，产业发展由大热直接滑入谷底。
多家无人机企业倒闭或业务调整，颓废的势头从消费级无人机市场逐渐蔓延至工业级无人机市场。
2017年5月，新三板市场上28家无人机概念企业发布了2016财报，整体业绩堪忧。
这其中既有做无人机用微型轴、图传系统等产业链上游厂家，也有专业做航拍、测绘等的服务公司，更有十余家直接研发、生产制造工业级或消费级无人机的企业。
从财报来看，仅观典防务、中天引控、臻迪科技三家，营业收入和净利润双双实现正增长。
飞马机器人作为一个初创企业，自然无法与这些上市企业的体量相比较，如何活下去才是当务之急。
市场认不认帐，决定了无人机企业的生存状态
陈文晖曾说过，创业，活着最重要。
但是他的很多行为在投资人看来，简直是在“找死“。
在飞马机器人成立的第一年，陈文晖就“狂砸”了3000万在第一款行业产品研发上。这在“快且省”的无人机市场非常罕见，如果不是出于对陈文晖以往业绩的信心，投资人也许“手撕”了他的心都有。
2016年，飞马机器人的第一款工业级无人机F1000问世。
这款号称最易用的工业级无人机采用碳纤维结构作为机身主体，所有零部件以碳纤维结构为框架组装而成。搭载轻小型正摄相机，起飞重量3.3KG，续航时间1.5小时。可全程智能操控，无需遥控器或专业人士即可操控，手抛自动起飞、自动滑降、伞降等功能适应各种恶劣地形及户外作业环境，配套的无人机管家提供一站式航测软件解决方案。
开售1年半，销量两百余台。
如今看来这款无人机更像是陈文晖的“试水之作”。
因为很快，飞马机器人又推出了另一重磅产品F200，相较于F1000，这款产品添加了双频差分GPS定位系统以及多元化数据获取能力。
陈文晖称，飞马机器人生产的无人机飞行地域已经覆盖国内除港澳台以外的所有区域，包括东南亚、非洲、南美、南北极，飞行架次10000次以上，高频次的起飞降落，和不同地貌的飞行经验，和公司产品技术的研发形成了正向循环，这是非常重要的。
因为，客户的认可是一个企业生存的根本。
“听说过智能电池吗?”陈文晖笑着问记者：“在著名品牌旋翼机上司空见惯的部件，我们第一次有能力把它用在行业固定翼上。可以提示无人机的剩余电量。当客户在设计飞行方案时，一眼就可以了解剩余电量是否足以支撑无人机回航。很小的改变，但是却可以给客户带来很大的便利。否则，一台几十万的测绘无人机飞了，回不来，丢了。你说是我赔合适，还是客户承担损失合适呢?”
