【环球网无人机频道 记者 赵汗青】2010年左右国内的一些非军事领域开始尝试应用无人机，2015年的“无人机”热更是促进了民用无人机的普及。近几年《中国政府采购网》上无人机中标公告数量每年都以2-3倍的速度增长，2017年尚没有过完，但公告数量也较2016年有大幅增长。然而要想让无人机带来跨越性的产业升级远不止采购这么简单，人才的紧缺制约着行业的发展。但可喜的是今年这一情况大有改观。
历史遗留的人才短板：
业内人士介绍我国从建国初到改革开放，实行的体育战略为“国防体育”战略。当时的航模运动盛行，各学校都有航模队，航模运动培养了大量优秀的“飞手”。现在我国的无人机行业中的大部分骨干“飞手”都是通过航模运动培养而来。但是1978年以后我国的体育战略也发生了改变，转而瞄准奥运会等国际体育赛事。能在奥运赛场上为国争光的体育项目兴起，航模运动进入了低谷期。
现在的体育战略无疑是成功的，我国运动员在国际赛场上越来越活跃、获得金牌越来越多。但航模运动的式微也令优秀“飞手”稀缺，无人机在各行各业普及后“飞手”荒更为严重。许多单位重金采购了专业的无人机，却没有合格“飞手”可以负责操控。合格“飞手”的缺失造成了设备的闲置、功能的浪费，同时也造成了无人机事故的频发。操作难度较大的无人直升机“飞手”的紧缺尤其严重。
电力“飞手”培养初见成效：
电力巡检无人机可以安全、高效的巡检线路，电力在我国也是较早开始使用无人机的行业。资料显示国家电网公司和南方电网分别在2009年和2011年开始无人机巡检试点。2013年，南方电网开始部署在全网推广输电线路机巡作业，国家电网也在十个省份推广新兴巡检模式试点2015年和2016年全面推广。
同时电力也是较早展开无人机技能培训的行业，不少基层单位委托无人机培训学校培训“飞手”，有单位还有自己的培训机构。今年9月，中国电力科学研究院还与UTC合作，计划在未来三年中培育一万名专业无人机巡检人员。
从新闻上可以看到广东、广西、福建、湖北等多地的基层电力单位组织了电力无人机技能大赛、或在技能大赛中加入无人机项目。国家电网公司还组织了首届输电线路无人机巡检技能大赛。
环球网无人机频道也采访过电力行业的飞手，据介绍无人机在电网的巡检、杂物清理等方面已经有了非常成熟的运用。官方数据显示国家电网现有各类型无人机近2000架，近两年来已使用无人机累计巡检杆塔超过20万基。部分地区的电网机巡覆盖率已经超过了60%，提前达到2020年“无人机巡检达到60%以上”的目标。
警用无人机培训与大比武兴起
公安也是较早尝试使用无人机的行业，2008年北京市公安局和山东省公安厅率先将无人机投入到警务实践活动中。近些年警用无人机的采购量呈爆发性增长，但业内人士介绍基层公安单位中懂无人机的人却寥寥，无人机在警务运用中也出现了不少问题、有些甚至出现了坠毁事故。不少单位的警务飞行活动还需要厂商提供支持才行。
但今年各地基层公安、交警单位都开始重视无人机的技能培训，新闻报道显示浙江、云南、四川、黑龙江、湖南、宁夏、南京等多地都组织了警用无人机培训;内蒙古、江苏、深圳、甘肃等地的公安还组织了警用无人机大比武、战法演练等。今年5月公安部警用航空管理办公室也主办了首届全国警用无人驾驶航空器战法演练大赛。
有消息称，11月2日，中国警用无人机培训资质已由公安部下放到各省公安厅;另据知情人士透露，明年警用无人机培训教材的编写也已经取得立项经费。
教师接受无人机培训
此外还有林业、消防、城管……等多行业也有基层单位开始重视无人机培训，有无人机教员曾经对环球网无人机频道感慨“无人机作为劳动工具被认可”。但尤其值得关注的是，一些地方也开始组织对教师的无人机知识培训。
去年年底山东、深圳等省份就组织了对中小学教师的无人机培训，不久前延安市也举办中小学骨干教师无人机应用培训会。再加上部分教师自发的学习，“无人机飞进中小学校园”已经不太稀奇。
今年环球网无人机频道还曾深入探访过某家无人机培训机构，经采访得知现在前来参加无人机培训的大学老师越来越多，有些学校还有鼓励参加培训的政策。另据了解，不少学校的建筑、测绘等相关专业的教师都开始重视无人机在课题研究中的应用。
“21世纪人才最贵”，因为历史、政策、国情等方面原因我国的无人机在多行业的运用都受到了人才短板的制约。但2017年诸多行业开始意识到无人机远不止购买这么简单，各基层单位开始重视使用培训。
