行业级无人机的历史比消费级航拍无人机长多了。
早在消费级航拍无人机火起来之前，广大的电力工程师、刑侦警察、消防员就已经非常需要通过「上帝视角」来辅助自己更好地完成工作。不过由于此时很少有厂商能够提供到手即飞，容易控制的行业级无人机，这些工程师只能自学或者找专门的厂商帮忙定制能满足自己需求的无人机。
可惜这些行业级无人机结构太复杂，加上技术不够成熟导致的高损坏率，它们只能是少数人的高端生产力工具，无法成为行业标配。
随着无人机技术与集成度的发展，现在的技术人员们不仅可以采购到比以前自组大六轴大八轴性能更强的高集成度小型无人机，更可以凭借一些非常简单的设定和操作，让无人机自主执行任务。我们最近体验的 YUNEEC H520 就是这样一台简单好用的行业级无人机。
据 YUNEEC 官方介绍，H520 可适用于多种行业应用。包含执法搜救、测绘建模以及专业影像拍摄等。这或得益于 H520 可搭配的三种云台相机与其稳定的飞控系统及自动任务规划软件系统的配合。
这是爱范儿首次评测 H520 这样一款相对而言“轻量高效”的行业无人机，看看其是否可达到官方所宣称的行业应用效果。
硬件细节迭代让 H520 成为真正的「行业机」
从崭露头角挑战行业领先品牌，到去年 CES 上掀起波澜，再到今年淡淡定定发新机，YUNEEC 产品在经历了两三年的升级后，已经有了不错的进步。
对 YUNEEC 有长期了解的人应该还记得当年的 Q500 系列。虽然 Q500 的飞机和遥控器乃至包装设计，都和市面上主流的消费级航拍无人机设计风格有很大区别，给 YUNEEC 营造了一个特立独行的品牌形象，但仔细观察后就可以发现无论是飞机本身，还是云台相机和遥控器，Q500 的做工、材质都有待改进。
一年后，Typhoon H 的亮相可以说是让人眼前一亮，定位于消费级航拍无人机，却集成了可折叠六轴、升降脚架、超声波乃至视觉避障等专业特性，碳纤维机臂、 脚架和塑料机身的搭配在确保轻量化的同时也提供了必要的强度。
2017 年，YUNEEC 在 Typhoon H 的基础上开发了定位于行业级的 H520。从外观上看，H520 除了机身颜色从黑色改变成橙色之外，做工和材质都要比消费级的 Typhoon H 有了一定的提升：
飞行素质不错，推荐使用自动功能
根据 YUNEEC 的介绍，H520 的飞控是其苏黎世研发团队负责人 Lorenz Meier 带队优化的，而 Lorenz Meier 又是开源飞控系统 PX4 的创始人，影响了无数无人机开发者和爱好者。这样的开发团队背景，令我们在正式开飞之前对 H520 有了不少期待。
