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成都纵横“一机多用”,重新定义“无人机”

发布日期:2018-01-19  来源:成都纵横自动化技术有限公司  作者:成都纵横自动化我要投稿我要评论
成都纵横自动化技术有限公司

  今天上午,有人给小编发来了一张照片,并发出“为什么10大鹏任务舱和机身颜色不一样”的疑问。

  这张照片原图是这样的:

  从图片上看,CW-10大鹏的任务舱是白色的,机翼等部分却是“CW-10C 1:500免像控”版本大鹏的橘色。

  这其实是纵横在2017年11月8日,南京第七届全国测绘地理信息技术装备展览会上,提出的“一机多用”作业理念。

  目前,已有众多“鹏友”将“一机多用”的理念在实际中进行应用。

  1 为什么要“一机多用”

  倾斜摄影在市场上已越来越火热。

  在采购无人机时,面对目前市场上只有单一的正射无人机或单一的倾斜无人机的现状,很多作业单位犯了难:只买一架飞机,要么丢了传统市场,要么丢了新兴的、具有巨大潜力的市场。

  如果有两种作业需求,那就要买两套飞机?配备两个作业队伍?财务敲黑板:成本!费用!预算!

  那如果有一架飞机,能够根据自身作业需求,随意更换任务舱呢?

  成本降低了,任务效率提高了。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201801/19/31067.html
标签:  成都纵横
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