前几年，西方某国的系留无人机才刚刚问世，但不过短短数月，中国的飞控专业团队便攻克系留无人平台技术壁垒，甚至青出于蓝而胜于蓝，推出了功能更强大的系留无人机产品。
据记者获悉突破这一技术瓶颈的是北航一家叫北京卓翼智能的科技公司，背后是北航清华和哈工大的核心技术团队，并有着自主知识产权的独立飞控技术。该公司这项产品的重要性给大家做以下详细剖析：
（一）常态化飞行高度突破300米。此项佳绩行业内首屈一指。
300米悬空什么概念？据笔者所知，国内外的系留无人机领域皆是望尘莫及，以色列的“悬停灯”也无法望其项背。
1）升空高度的提升，视距扩大。
通讯通视距离公式：D=4.12*(sqrt(H1)+sqrt(H2))，其中D是通视距离（km），H1是飞机高度（m）即基站的高度，H2是通讯终端高度。可见，要想通讯距离远，就得把我基站升得更高。目前大多数应用是把基站放在车载的桅杆顶上。系留300米，信号辐射可达80KM。相对于100米高度的系留无人机系统，新型的300米系留无人机挂载通讯基站可将通讯覆盖范围从半径50公里提升到100公里。
2）300米高空的电磁环境底噪明显降低，基站的通讯距离可由较大的提升。随着民用无线电领域的发展，诸如卫星通信、无线遥控、Wi-Fi、RFID等无线电技术得到了广泛的应用与发展，这使我国低空电磁环境日益复杂。不同的无线电设备之间或多或少存在互相的干扰，在这种环境下，应急通讯设备的通讯距离受到了很大的影响。低空电磁环境底噪较高，电磁干扰对基站性能有较大影响。300米高空的电磁环境底噪明显降低，基站的通讯距离可由较大的提升。
3）300米系留无人机可以将楼宇或地形的遮挡对通讯的影响降到最低。在应急通讯领域，城市的楼宇或丘陵等地形会对通讯信号有明显的遮挡，造成通讯中断。我国城市楼宇的高度基本在100米以下；平原或丘陵地带，地形的相对高度均小于200米。所以300米系留无人机可以将楼宇或地形的遮挡对通讯的影响降到最低。
既然300米系留无人机可带来这么大的应用优势，为什么市场上此类产品较少呢？主要是因为300米升空高度对系留无人机的技术提出了更大的挑战。
1）目前系留无人机的系留缆绳重量在每百米2公斤到5公斤不等，300米系留缆绳的重量可达6公斤到15公斤，这对系留无人机的起飞重量提出了很高的要求。
2）系留无人机依靠地面供电，地面高压直流电通过系留电缆输送到机载端，系留缆绳越长，电缆上的功耗越大，线缆两端的压降也越大。所以300米的系留无人机的供电系统技术难度较大。
3）300米高空的气流环境更加的复杂，需要无人机由更强的抗风能力。同时系留缆绳对无人机也产生了很大的干扰，对无人机平台的稳定性也提出了更高的要求。
（二）24小时持续供电，性能稳定卓越。
油动的无人机续航时间稍长，但油料供应受限于使用场景和安全因素，并不能及时供给，并会造成一定的环境污染。电动的飞机续航电量通常可用不过区区几十分钟。电力的持久决定了系留平台高空作业时间，也关乎客户的使用体验与执行任务的进度，该团队研发的喻为“高空天眼”的系列产品可以接受各种动力供给，柴油或汽油发电机、地面电源、车载电源、船载电源等多种动力供给方式，灵活供电，续航时间长、客户体验更好。
广大用户所关心的安全性问题，系留平台也完美化解。一键起收，简单快捷。简单的“起飞-悬停-回收”动作，省去了诸多麻烦，也使故障率大大降低。系留平台由系留线缆拴着，即使平台失控，也不会飞出以系留缆绳为半径的圆形区域。只要事先做好安全防护，系留无人机既不会飞丢、也不会造成人员受伤。
（三）载重能力强，各种应用场景皆可轻松掌握。
这款被系留行业倍加推崇喻为“高空天眼”的卓翼智能系留无人机可有效搭载20多公斤的工作平台设备，这个搭载总量无论是从电信移动通讯还是公安、消防、应急救援、救灾抢险、石油、海洋、交通、科研、国防军工等多个领域，该系留无人机均能完美胜任各种任务，这已经是不争的事实。
除了前文所提及的常态化飞行高度突破300米（以色列仅可飞升至200米）、24小时全天悬停、支持多种动力供给、可以自动精准定位跟随地面系留平台、系统更加安全稳定之外，更值得一提的是，该平台300米以上常态化悬停，将获得更广阔的视野，辐射的面积更大，为获取更加全面的信息提供了可能；自动飞行模式下，其跟随载体移动速度行驶速度达36km/h时，跟随精度在正负0.5m，悬停精度约正负0.3m。该公司（北京卓翼智能）系留无人机如此性能优异的产品各项数据已经达到和超越该行业国际标准，已成为国内工业级系留无人机的旗舰领军企业。无人机科技智能水平必将在“一带一路”全球智慧供应链产业联盟的引领下带来众多机遇和更高的发展。
