理工科出身的胡军习惯准备plan B,不把鸡蛋放在一个篮子里,而这样的布局最终让因诺走出困境。
2014年,胡军入局无人机领域,储备底层技术。一年后,消费级无人机迎来大爆发。胡军带领因诺航空一头扎入该领域,提供飞控系统和图像视觉解决方案。
但很快团队陷入困境。原来,2016年,大疆已占据消费机领域的70%,竞品裁员,工厂迟迟不出货。
裁掉面向消费机的业务,胡军拿出了plan B,迈向工业级无人机巡检领域。事实上,在2016年因诺就预留了部分团队聚集相关业务,一年的销售额也过百万。这一次,他瞄准了军工和石油两个行业,提供数据采集——数据传输——数据结果输出的解决方案。
新业务带来业绩的高速增长。2017年下半年,销售额2000多万元。2018年前两个月,团队已签约订单1000万元。此外,他们还拿到了为期7年的1亿元军工订单。
注:胡军承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道做客观真实记录,已备份录音速记。
出乎意料的消费机井喷
兴奋夹杂着焦虑交织在胡军内心。
兴奋的是,自己一年前布局的市场,终于迎来井喷。2015年,大疆无人机爆红全球,2015年7月23日,致导(核心人员均为北航出身)发布了旗下首款消费级产品:TransDroneA4变形无人机;9月18日,零度智控推出第一款消费机……无人机成了创投圈的红人。
时间拉回一年前。辞去了上一家公司联合创始人的身份,胡军开始寻找新的创业契机。焦点落在老本行,“我本身学的是飞行控制,也在主机所待过,做过几个国家级的项目,除了无人机,好像也不会干别的”。
调查一圈后,胡军发现国有体制内无人机技术大部分为军工所有,而且技术封闭概不外传。而大多数民营企业没有核心技术,完全按照参数模式化生产,“整个行业看上去比较糙”。
这让胡军心里一震。他没想到民营企业如此急需技术,整个行业尚处于早期建设地基的阶段,缺乏技术储备。这就意味着市场。“你不管做消费级还是工业级别,最基本的底层技术是一定要完善的。”
因此,2014年胡军就带领一帮人布局底层技术。他自己是浸淫行业10多年的老兵,团队也大多来自西北工大、西安交大、西安电子科大以及中航、航天科技、中电科等学校/机构。
消费机的火爆让人难掩喜悦。但喜悦过后,忧虑占了上风。原有团队的速度显然跟不上预期,但市场不给人等待的机会,胡军必须赶紧招兵买马。于是,他成立了因诺航空。
先搞定钱。胡军和朋友凑了几十万租下了三室一厅。再搞定人,大多数前来的应聘者怀疑公司真实性,愿意入职的寥寥无几,为了赶上市场,胡军只得招来实习生顶着。
2015年11月,因诺航空获得了1200万元天使轮融资。这笔资金让团队换了办公地点,公司看上去有了雏形,团队的力量也开始逐步完善。
因诺航空提供的主要产品
提供解决方案
关于具体的业务模式,他们有两种选择:整机或者提供飞控系统和视觉解决方案。
对此,核心团队争议不断。事实上,2015年5月24号,团队已经研发出第一款消费机Demo。“当时市场上没有这款产品,我们采用了基于图像的交互技术、视觉跟踪、手势控制等等新的功能叠加在小型四旋翼飞机上。”虽具备先发优势,但胡军并没有贸然前行。