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新加坡无人机政策新规!飞手或企业面临更多限制?

发布日期:2018-05-03  来源:环球网我要投稿我要评论

据外媒 Aerospace Technology 5月1日报道,新加坡民航局(CAAS)已宣布有意推出新规,该新规会针对新加坡现有的无人驾驶航空器(UA)及无人驾驶飞机的规则进行更新。

对于这次UA的新规,CAAS计划主要实现五个目标。首先,第一个目标涉及额外功能说明。这些额外说明强调了UA产品性能的重要性,尤其强调了无人机制造商需报备的该产品性能。同时在额外说明中,新规也希望用户能够确保其无人机的适航性。

第二,新规规定无人驾驶飞行员必须义务接受在线培训计划,以确保无人机能够安全飞行。

第三,新规也会向某些UA操作或培训机构引入UA驾驶执照框架。由新加坡民航局批准,UA驾驶执照(UAPL)将包括三类无人机:飞机,旋翼机和动力升降机。每个种类会根据UA的总重量是否超过25公斤进行进一步的区分。当然,如果用户的UA总重量超过了25公斤,新规也会为此制定相应的额外要求以应对上升的安全风险。

CAAS进一步指出,UA监管框架的完善建议是基于长达三年的框架制定实施,国际标准以及新加坡UA用户的反馈而提出的。

同时,该机构已经开始就完善UA监管框架向公众征询意见。

CAAS局长Kevin Shum表示:“UA活动的快速增长对用户和经济都有好处。但另一方面,也可能会对航空安全和公共安全构成风险,尤其是在新加坡这种高度城市化的环境中。”

“虽然我们对UA产业规模的快速增长表示支持,但同时我们也要考虑到航空安全和公共安全等方面的需求问题。”

 
本文链接:http://www.81uav.cn/uav-news/201805/03/34995.html
标签:  无人机监管
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