据外媒 Aerospace Technology 5月1日报道，新加坡民航局(CAAS)已宣布有意推出新规，该新规会针对新加坡现有的无人驾驶航空器(UA)及无人驾驶飞机的规则进行更新。
对于这次UA的新规，CAAS计划主要实现五个目标。首先，第一个目标涉及额外功能说明。这些额外说明强调了UA产品性能的重要性，尤其强调了无人机制造商需报备的该产品性能。同时在额外说明中，新规也希望用户能够确保其无人机的适航性。
第二，新规规定无人驾驶飞行员必须义务接受在线培训计划，以确保无人机能够安全飞行。
第三，新规也会向某些UA操作或培训机构引入UA驾驶执照框架。由新加坡民航局批准，UA驾驶执照(UAPL)将包括三类无人机：飞机，旋翼机和动力升降机。每个种类会根据UA的总重量是否超过25公斤进行进一步的区分。当然，如果用户的UA总重量超过了25公斤，新规也会为此制定相应的额外要求以应对上升的安全风险。
CAAS进一步指出，UA监管框架的完善建议是基于长达三年的框架制定实施，国际标准以及新加坡UA用户的反馈而提出的。
同时，该机构已经开始就完善UA监管框架向公众征询意见。
CAAS局长Kevin Shum表示：“UA活动的快速增长对用户和经济都有好处。但另一方面，也可能会对航空安全和公共安全构成风险，尤其是在新加坡这种高度城市化的环境中。”
“虽然我们对UA产业规模的快速增长表示支持，但同时我们也要考虑到航空安全和公共安全等方面的需求问题。”
