阿贡国家实验室正在筹建研究中心以评估无人机系统潜在设计方案，包括电池技术和混动架构。此无人机设计中心是任务驱动的，将聚焦于能源消耗、噪声、寿命、载荷方面的交联挑战。
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阿贡国家实验室位于伊利诺伊州，在自动化产业电池技术进步方面已经扮演了关键角色。但从地面移向天空时电池需求会发生变化：飞机起飞和爬升所需的动力，以及垂直起降飞机着陆需要高放电率，这对电池寿命提出挑战；飞行段间隔的快速充电需求则带来了热管理问题。
实验室化学科学与工程部团队负责人夏布尔·艾哈迈德称：“对于飞机来说，满足安全要求所需的付出和地面设备是不一样的。航程越长，电池越重。应用领域改变时，所需的代价也要改变。”对于电推进小型无人机来说，能量储存是基本的性能约束。对于内燃、涡轮大型飞机来说也是使用限制。对于电池的需求是迫切的，寻求新材料仍是重要研究方向。
新中心的目标之一是开发评估潜在无人机设计方案的工具，包括电池能量和混动架构。军方是关键潜在客户。新的中心将整合阿贡目前开展的无人机相关研究，包括交通研究中心开展的模拟环境工具项目Aeronomie。该项目旨在预测特定任务无人机设计的航程、性能、能量消耗和元件需求；同时，交通研究中心关于电池效率和轻量化的研究也将应用于无人机。
此前，阿贡已对其电池分析、建模和原型化基地投资200万美元以扩大规模，为工业、学术界及其他国家实验室的电池研发项目生产新材料电极和电池，其中包括开发并测试固态锂电池系统的电极分离装置，这种电池将是解决电池能量密度和安全性的关键方向。
