望着一个一个送我的人，眼中不禁充满了泪水，我退休了，没有遗憾，没有抱怨。有的仅仅是我拥有一个繁荣昌盛的祖国，我很骄傲。
                    ——题记
我与无人机的缘分要追溯到高中时候，看到一篇报道，看着美国嚣张的言语，挑衅的态度，我就想去参与无人机的开发与研究。也许是年少轻狂，也许是一腔热血，我高考时义无返顾的选择了与无人机有关的专业——自动化。

当我真正去了解无人机的时候，我才发现无人机并不是一个人，或者是一方面知识就能研制出来的，但是我不后悔，我会通过自己的努力去实现，虽然对于我们专业，在无人机研究方面,精通控制算法、信号处理、上位机设计等。常见的控制算法就是PID控制、模糊控制、最优控制等等，这些我们的专业课中都有学到的但是像一些空气动力学、流体力学等专业知识，我们专业是不学的，但是我依然会自己学习，因为我就是那样的人，通过自己刻苦努力去达到自己的理想。
毕业后，我很有幸加入了无人机研究所，并担任了一个重要的职位，使我的视野开阔了不少，让我了解到，无人机不仅仅是无人控制那么简单。早期无人机是无后掠角常规气动布局，靠电池或燃料飞行，飞行高度很低。

使用方式分为一次性和反复性。一次性使用的无人飞机主要是起飞后按照既定的直线飞行，将沿途地面的图像或照片以无线电形式发回。直至消失。这类型无人机使用里程很短，用于侦察敌人的战术纵深的火力配置、兵力配备等，而反复使用的无人机采用无线电遥控，体积较前者略小，除携带遥感设备外，有的还携带红外摄像或气象设备，主要用于起飞点2公里范围内未知区域的地形遥感、气象探测等。

后来，无人飞机随着电子技术的发展开始升级，美国率先在有人飞机上实现了电子导航和无人驾驶巡航，就是通过在电脑里面预设航线坐标、飞行高度等实现飞机自己飞行。尔后，通过设计翼载小、易于控制的气动布局的方式，实现了真正意义上的第一代无人飞机的设计：即自主起降，大航程，高升限，携带有远程通信设备，高级遥感及侦查设备，可通过卫星导航及通讯，并可根据需要随时由指挥员更改航线及任务的无人侦察机。

这类飞机集成了当时第一流的电子技术，是当时计算机及通讯技术的杰作，使得无人飞机可以在安全、反复使用的前提下，在较大纵深（10-500公里范围）实施战略及战术侦察、侦查手段也从单一的照相发展成为红外遥感、激光遥感、无线电监听、电子干扰等等。

但此时的无人机，仍然采用能效比较低的螺旋桨推进，飞行速度低。随后的第二代无人机改为喷气式设计，并部分使用太阳能，使得飞行高度、速度、航程都有所提高，但此时的无人飞机还是以侦查为主，虽然以色列等国在无人机上装载了武器，使得无人机关键时刻能变成一个自杀式武器，但其侦查作用远大于作战效能。

或许好多人不明白这么专业是术语，我就用简单的话说明一下，无人机就是通过无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的飞机。

也许你认为无人机离你们的日常生活好远，可是你知道吗？随处都有无人机，当XX地震时最先到达并且拍摄图片上传回来了解情况的就是无人机，当暴风来临时，想要知道危险情况都是无人机等等。所以我和我的同事经过多年的努力，终于研究出来了重量轻，体积小，负重打的无人机，不敢说比美国先进多少年，但是至少可以和他们抗衡。

“所长，我们会记得你付出的一切的，我们会继续努力。”小王的一句话拉回来现实，以前的付出都是值得的，我本来想说几句话，但是话到嗓子，怎么也说不出口，张了张嘴什么也没说，手挥了挥，心里默默说道：“小伙子们，以后中国靠你们了。”