无人机智能电池信息相关质料
无人机的动力主要来源于电池供电以及油动发电这两种方式,因为成本以及应用领域的关系,前者的市场占有率远远高于后者,同时,很多人都愿意购买无人机来实现自己的航天梦,这也是无人机市场逐步扩大的一个主要原因,所以越来越多的商户也愿意在无人机这片“沃土”投入更多的精力,世面上各种款式的消费级无人机让人眼花缭乱,但是本质性的问题依旧是无人机的性能、安全性以及续航能力,这些都要和无人机电池挂钩。
无人机的电池目前主要分为智能电池以及非智能电池两种,很多涉及模型圈的人都很容易把两者混淆,更确切的说,对于两者的概念并不是很明确。
首先是非智能电池 ,这个很好理解,就是普通的电芯进行组装pack,直接应用在无人机上,这种电池的成本一般较低。市场的零售价也更容易被多数人认可,同时也是很多DIY模友的首选
其次是智能电池,我通过和很多模友后沟通了解到一点,多数模友觉得智能电池就是在非智能电池的基础上加上了LED电量指示,从客观意义上来讲,这种形式的电池也有。
但它并不是智能电池,智能电池之所以被称之为智能电池,并不是仅仅加上LED电量指示就可以被称为智能电池。智能电池和非智能电池主要有以下几点区别。
区别一:电池信息查看
非智能电池:
只能通过第三方的模块来采集内部电压,而模友们在操作无人机的时候,只能通过电池电压来判电池供电的时长。
智能电池:
除了能够通过LED灯来判断电池的电量外,主要是因为电池的内部信息可以通过协议端口传送到地面站以及一些APP软件来及时的观察电池信息,例如电池的真实容量、剩余容量,单节电池电压,循环使用次数,过放次数等等,这些数据都会被里面的智能管理板储存到记忆芯片,玩家通过手机APP传递的电池信息可以一目了然的掌握电池的所有数据。
区别二:保护功能
非智能电池:
以前B6充电器的出现就是因为电池自身没有充电保护,均衡功能,从而通过控制充电器来预防电池过冲的情况。
智能电池:
智能管理板是电芯本身的一道保护墙,而智能电池的智能管理板会自动检测电池电压,一旦超过安全范围值,他会自动切断电流,在充电的同时,智能管理版也会对电芯进行均衡也就是我们俗称的自均衡,当电池处于闲置状态,电池也会自放电至适宜存储的电量值,同时模友在操作的时候,一旦出现低电压,温度较高等情况,智能管理板路也会立即给接受端发来报警信息,提示电压不足,立即返航等信息。
区别三:闲置保护
非智能电池:
非智能电池在闲置后,需要定期对电池进行充放电循环,来减缓电池性能的下降,很多疏忽的模友,也因此让电池平白无故的坏掉。
智能电池:
智能电池自身会检测自身的情况,如果检测到电池在10天之内没有放电情况,管理板会自行启动休眠模式,极大化的降低智能板的自耗,同时让电池电量放电至65%的电量(电池容量在65%时最适宜储存)。
区别四:自检功能
非智能电池:
非智能电池智能通过人为操作,万用表测量等手段来判断电池是否处于正常健康状态。
智能电池:
智能管理板实时检测电池信息,来判断电池是否处于正常状态,如果检测到电池存在异常(短路情况、电压低情况等)会自动通过不同形式的LED闪动模式来告诉用户造成异常状态的原因。
通过以上的介绍,我相信看到这篇文章的人们已经大体对两者的区别有了一定的认识,这也是为什么越来越多的消费机无人机的品牌商选择智能电池用在自己的产品上。虽然成本的确有所增加,但是带给商家的更多的是终端客户体验度的提升以及产品竞争力的增强。