现在市面上的无人机，特别是消费级无人机的电池几乎都是锂电池！电池作为无人机的动力核心，价格也不便宜，所以好好保养很有必要！那么就让我们跟科比特无人机学院小编学一学如何保养无人机的锂电池！
深圳无人机培训机构小编为了让大家跟好的收藏废了不少心思呢！下面来看看具体如何保养？
1、不要透支电量
电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。
有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样会透支电池使用寿命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落，曼塔S6电量到30%开始第一次报警，10%就会自动降落。
2、温度过高或过低切勿强制飞行
要预热保温,这个原则，很多飞友会忽视。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高（比如单片报警电压调至3.8V），因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。
3、冬季使用注意事项
充电：充电需在室温充电（5℃以上，20℃最佳）环境下进行，如室内，汽车内等，也不可在高于40℃环境下充电；
从户外取回电池不能立即充电，待电池表面温度达到室温环境后再进行充电操作；
必须采用厂家配套充电器进行充电，不可非法采用其他设备对电池进行大电流充电。
放电：放电后电池采取有效的保温措施（如使用保温杯、保温箱保存等），以确保电池本体的温度保持在5℃以上，20℃最佳；
电池装入飞机后，需从APP上检查电池剩余电量，电压信息是否有异常；
电池温度未达到20℃或以上时，不适宜做大机动飞行；
相对于室温下（20℃左右）飞行，低温环境下电池的续航时间会有明显的缩短，出现低电量报警后，需立即返回！
