[英国《飞行国际》 2006年9月26日 报道] 根据以色列国防军（IDF）最近在黎巴嫩和加沙地带作战行动中使用uav的经验教训，以色列的无人机（UAV）制造商们正试图使其UAV变得更静音。
在过去，噪声辐射从未被视为以色列UAV存在的问题。但IDF在加沙地带的城区环境中使用UAV，以及在黎巴嫩使用UAV在低空飞行以探测真主党武装的火箭发射器的经验教训显示，战术UAV的噪声辐射水平对于任务能否成功至关重要。为此，以色列飞机工业公司（IAI）正采用1台四冲程活塞发动机和更大的螺旋桨来替换以色列空军“搜索者”2（Searcher 2）UAV原来装备的汪克尔（Wankel）发动机和旧桨，而出口到国外的该机现在已装备了比汪克尔发动机更静音的动力装置。IAI公司的官员称，换发和换桨显著降低了该机的噪声，使之在1200米高度飞行时在地面听不到声音。IAI的另一种UAV——“苍鹭”（Heron）一开始就采用了1台四冲程发动机和较大螺旋桨，并通过一个特制的齿轮传动箱降低螺旋桨转速。
以色列埃尔比特系统公司的“赫尔墨斯”450（Hermes 450）战术UAV在加沙地区和黎巴嫩都被投入实战使用。该机的推进系统所发出的噪声很独特，并且在很远的距离上就可听到。该公司的消息来源称目前正为该机加装消声器。（中国航空信息中心 张洋）
