[美国《航宇日报》2006年12月12日报道] 美空军采办长官代表、全球力量项目主管大卫·爱丁顿少将（Maj. Gen. David Edgington）最近表示，美空军虽然正在研究uav（无人机）用自主式空中加油技术，但它离实际应用还有很长的路要走。美空军需要评估，若其正进行方案研究的新型轰炸机——第2阶段“下一代远程攻击系统”（NGLRS-Ⅱ）是一种无人轰炸机或可采用无人驾驶，那么自主式空中加油技术是否能随该机一起在2018投入使用。
爱丁顿称，空中加油能力对NGLRS-Ⅱ系统来说是关键能力，因为该机的续航能力要求可能超出人类驾驶员的疲劳耐受时间。与此同时，波音公司在12月11日再次宣告说，美空军与美国工业界联合进行的“自动化的空中加油”（Automated Aerial Refueling，AAR）项目已在今年8月完成了试飞，首次实现了一架UAV在一架加油机后方，自主地保持一个固定的加油位置（详见本栏目12月4日报道：《波音成功验证无人机空中加油位置自动保持技术》）。（中国航空信息中心 张洋 ）
