[英国《飞行国际》2007年3月28日报道] 美国国土安全部(DHS)计划在2008财年(2007年9月30日至2008年9月30日)进行一次技术验证,探索用在民机的进近、起降和飞离阶段,用高空长航时uav(无人机)保护其免遭便携式地-空导弹命中的可行性。该技术评估项目被称为“克洛伊工程”(Project Chloe),是在美国国会的指示下开展的。美国国会要求DHS探索可保护民机免遭便携式地-空导弹命中的各种途径,与美国在此领域已在进行的主要工作——为民机安装定向红外对抗设备并行进行。
“克洛伊工程”目前已获得1270万美元的预算。DHS在3月27日发布的一份广泛机构公告中说,该工程旨在对一种可选的便携式地-空导弹防护方案进行评价、按需求开发和在原型机或关键技术层次进行验证,这种方案可为一个指定地理区域中的所有民机提供持久的防区外防护能力。该工程将把成熟的高空长航时UAV与最有前景的便携式地-空导弹对抗技术结合在一起,并预期有两个可选的技术途径:第一个是把所有的导弹告警传感器和对抗设备安装在一架或多架高空长航时UAV上,这些UAV在机场上空18.3千米高度盘旋飞行,提供连续的监视和保护;第二个只使用一架高空长航时UAV,它与一个部署在地面或其他飞机上的导弹告警传感器和对抗设备网络协同工作。
DHS在公告中对该系统提出的核心要求是:可在由反应包线限定的空域内为民机提供有效的保护。系统的保护对象为在距离地面1.8万英尺(5486米)及以下高度飞行的民机,反应包线定义为:在每架民机的标准进近和起飞走廊航线上、以每架民机为中心的4.8千米范围内。其中,航线长度可从机场开始远至65英里(120千米),但防护范围应包括从该机场出发的所有航线。
在“克洛伊工程”的评估阶段,DHS将对美国丹佛、拉斯韦加斯、洛杉矶、圣迭戈、华盛顿、纽瓦克等城市的机场进行研究;在试飞时,还将视情况开展执行诸如航空通信中继、紧急服务和边境巡逻等任务的演示验证。
DHS在公告中要求工业界有兴趣的参与者在4月25日之前提交初步回应,6月8日之前提交完整的方案建议。技术验证合同预定在8月中旬授出,9月中旬开始验证。用于技术验证的UAV可能是美国通用原子航空系统公司的MQ-9“捕食者”B或诺斯罗普·格鲁门公司的RQ-4“全球鹰”,美国航空环境公司和极光飞行科学公司也可能参与投标。
为保障“克洛伊工程”的顺利进行,DHS还将在今年晚些时候,开展传感器风险降低试验。该传感器将由一种现成的双色红外导弹告警传感器的原型机改进而来,预定安装在一架美国国防部的“全球鹰”,或DHS的“捕食者”B,或者一架有人驾驶的替代机上,在2007财年底之前进行便携式地-空导弹探测和告警能力的演示验证,从而为在“克洛伊工程”中要使用的该技术建立基线能力。(中国航空信息中心 张洋)