[英国《飞行国际》2007年9月20日报道] 法国Supaero航空大学和美国亚利桑那州大学已成功飞行了一架直立式（tail setting）微型无人机（MAV），试飞中完成了起飞和转换到平飞的整个循环。这次遥控飞行是上个月在Supaero设施中进行的，包括室内和室外试验。
这项设计可能导致一种更小的改型机。亚利桑那州大学航宇与机械工程教授Sergey Shkarayev 9月17日在法国图卢兹告诉美国－欧洲微型无人机竞争者和车间，“我们可能研制这样一种微型无人机，其翼展为15厘米，以替代现在的30厘米。”
这种Zimmerman（或椭圆）机翼微型无人机的翼展为30厘米，它的动力系包括两台电动力，驱动两副共轴安装的、反向旋转的螺旋桨。每副螺旋桨具有15 x10厘米的桨距。通过对每副旋翼提供不同的动力，该无人机能挠其轴线旋转。每台发动机能提供12000 rpm，组合功率为60 W，但它可提供100 W功率。
据工作组的研究人员称，一副螺旋桨不能产生足够的转矩，因此只能转动微型无人机的机体，而不能提升飞机。该飞机还装有一副方向舵和两副副翼。
该项目由美国空军研究实验室和美国陆军的欧洲研究与开发办公室投资。该无人机的任务是实施都市行动，包括在建造物内部。该微型无人机要求能低速飞行、悬停以及完成目标区的快速进入和退出。
Shkarayev说，在采用立式垂直起降概念前，倾转旋翼和推力矢量微型无人机设计方案也考虑过。（中国航空信息中心 洪山）
